国内旅游路线设计方案，帮我设计一条旅游路线

1，帮我设计一条旅游路线

车次↑ 出发开车到达到达用时硬座硬卧中 K612/K613 合肥 22:51 连云港东 08:46 9小时55分 42 85 K612/K613 合肥西 22:15 连云港东 08:46 10小时31分 44 89 K612/K613 合肥 22:51 连云港 08:08 9小时17分 39 80 K612/K613 合肥西 22:15 连云港 08:08 9小时53分 42 85

走过去吧。。。

帮我设计一条旅游路线

2，旅游路线计划

上海--河南开封--郑州--登封市嵩山--少林寺--洛阳龙门石窟/白马寺/关林--华阴市华山--西安--山西省临汾市--平遥县(平遥古城)--太原市晋祠--石家庄苍岩山--保定市总督署/狼牙山/白洋淀--北京---五台山--汽车--浑源县北岳恒山/悬空寺--汽车--大同市云冈石窟--呼和浩特--锡林浩特--乌兰浩特--汽车--阿尔山市--汽车--呼伦贝尔--齐齐哈尔--漠河--汽车--北极村---汽车--漠河--汽车--黑河--哈尔滨市--长春市--白河--汽车--长白山景区---白河--沈阳--大连市--乘船--烟台--青岛---汽车--连云港--上海全程只在漠河到北极村和白河到长白山是往返联系,其它的路线不重复.

旅游路线计划

3，怎样设计地理旅游路线

首先，祝贺你具备有钱有闲有健康的前提。根据我的经验，第一要计算时间和距离，一般而言，上班族时间有限，要游大于旅，选择好交通工具很重要。距离远，开车辛苦，可选择飞机或火车，到目的地再租车或选择旅行社。第二，确定此次出行的目的地，在相关旅游手册、网络上查询路线及周边旅游景点，途中可就近游览风光并领略当地人文风情品尝小吃，提前或途中要安排好住宿，加入携程或其他会员会有较大优惠，但象成都等旅游地在旅游淡季饭店也会让利，你可以讨价还价。切记在假期二分之一前一天要将目的地主要景点游玩完。第三，要计划好费用，在保证路费，门票的基础上，选择住宿档次，我个人对外出吃饭不太讲究，早饭可以在附近超市购买，中饭一般在旅游地吃小吃，或打包在车上解决，晚饭会选择干净一点的餐馆就餐，也已吃地方特色为主，边休息边就餐讨论下一天的行程。最好，返回可选择不同于出行的路线，可以多玩几个景点。旅游路线的设计还要考虑个人兴趣，同行人的体力和收入，结伴而行收入相当也很重要。

方案之一—— 　　第一天：湖州市区，莲花庄有百年的历史，原来属于湖州市区一个大户人家，什么员外的，里面有美丽的园林景色，可以湖中荡漾小舟。中午可以在市区吃吃湖州美味（丁连芳的千张、周生计鸡爪）。下午可以去飞英塔逛逛，逛完了坐车到客运中心，到安吉车站，然后在车站边上找个宾馆住下，都比较干净便宜的。　　第二天：车站内坐车去天荒坪，虽说天荒坪是人工景，但是这个人工景是在很高很高的天目山西面山峰，有着亚洲最大的蓄能发电站，还有江南天池。上面可以玩一天。下午下山，去这里让你觉得湖州就只有这里最美丽了。方案之二—— 　　去湖州一定要去的是安吉。安吉百草园、大竹海，那都是人气多的地方，南浔古镇也不错。合起来就够你两日游了。

怎样设计地理旅游路线

4，全国旅游怎么安排路线

由北向南把或者由西向东现在北方挺凉快了慢慢南下都不会太热，西部也比较凉快了慢慢向东也挺舒适

旅游线路设计基本原则-------------------------------------------------------------------------------- （一）旅游线路应包括的内容由于研究角度不同，不同角度对旅游线路的理解不同，而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解，它是旅行社产品的核心组成部分。旅游线路设计应该包括内容：旅游线路时间：总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。目的地（旅游资源的类型、级别等）：主要游览的景区、景点的特色，旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。交通：旅游交通方式和工具。食宿：旅游住宿的酒店或宾馆的等级，客房的标准，餐饮的种类和标准。活动安排：旅游线路设计核心所在和重点内容，旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。服务：接待和导游服务。价格：一般来讲是一个比较笼统地价格。（二）旅游线路设计的原则 1、市场需求原则根据旅游者的需求特点，结合不同时期的时尚和潮流，设计出适合市场需求的旅游线路产品，并能够创造性地引导游客消费。人均gdp超过1000美元时，进入大众旅游阶段，国内观光旅游为主导。人均gdp 超过3000美元时，开始国际旅游。经济发达地区，人们从观光旅游向度假旅游过渡；年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。 2、符合旅游者意愿和行为原则旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应，即当旅游成本已经确定的情况下，整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时，游客才会成行。而随着旅游成本的增加，游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时，游客对旅游线路才会有满意的评价。 1）旅游体验效果递进一条好的游线，要有序幕→发展→高潮→尾声。在交通合理方便的前提下，同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面，使旅游者兴奋度一层一层上升，在核心景点达到兴奋顶点。同时考虑到旅游者的心理状况和体能，结合旅游景观类型组合和排序，使旅游活动安排做到劳逸结合，有张有弛。 2）新奇与熟悉结合新奇的事物令人兴奋，愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配，增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求，又不产生孤独、陌生的感觉。 3、不重复原则走回头路，会使游客感到乏味，减弱旅游的兴趣。关键是景点与依托地之间的关系，如果旅游点与依托地在一天以上行程时，没有必要返回依托地过夜，而是就近住宿，形成环形旅游支线。相反，可以返回依托地住宿，形成放射形旅游支线。 4、多样化原则各个旅游要素的类型很多，不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。 5、时间合理性原则尽量缩短交通运行时间。正点，准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区，这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。 6、主题突出原则主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如：丝绸之路旅游线。西安－敦煌－吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞，吃历史名菜，骑骆驼，购唐三彩等。 7、机动灵活原则日程安排不宜过于紧张，应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如：欧洲的罢工问题。 8、旅途安全原则安全是最重要的基本需求。

5，上海一日游的旅游路线设计

上海以城市旅游为主，如果您短暂停留一两日，那么以下八种旅游方案是值得推荐的： 1、外滩-陆家嘴——上海地标性建筑区一日游。必须游到的地点是：苏州河外白渡桥、外滩万国建筑群(不防到各家银行内部观光一下，特别推荐浦发银行，系原上海市府大楼)、海关大楼、上海档案馆、东方明珠、金茂大厦、陆家嘴金融区。建议：早上8点到外滩，中午在中山东一路的餐饮店就餐，下午1点从金陵路渡口摆渡到陆家嘴，感受一下浦江最原始的交通工具和浦江风景，2点到5点游览陆家嘴，晚上逛正大广场。 2、豫园-外滩-人民广场——上海中心城区一日游。必须游到的地点是：豫园、外白渡桥、外滩万国建筑群(海关大楼、上海档案馆、浦发银行)、人民广场。建议：早上6点在豫园喝早茶，吃上海小吃，11点之前到外滩边游览便找一家满意的咖啡店或餐饮店就午餐，下午3点以后到人民广场，看上海大剧院、市府大楼、上海博物馆、上海城市规划馆等，可以找一处有兴趣的(除市府大楼)进去瞧瞧；晚上在福州路文化一条街游览、就餐。 3、南京路步行街-人民广场-外滩——上海购物一日游。必须游到的地方是：南京路市百一店、永安百货、华联商厦、百联世贸，人民广场建筑群、外滩万国建筑群。建议：早上8点到外滩，中午在中山东一路的餐饮店就餐后，到人民广场参观，看上海大剧院、市府大楼、上海博物馆、上海城市规划馆等，可以找一处有兴趣的(除市府大楼)进去瞧瞧，3点以后逛南京路步行街，新老建筑各有特色，边逛边购物，晚餐南京路上搞定。 4、浦江游览-外滩观光隧道——上海观光一日游。必须游到的地方是：黄浦江两岸景点、外滩观光隧道。建议：上午9点到外滩，先观光外滩，在购浦江游览和隧道观光的套票。浦江游览约一小时，隧道观光从浦西到浦东往返约半小时，但可以在浦东的滨江大道上喝一杯星巴克，赏江景尽兴后再返回。 5、世纪公园-磁悬浮-浦东机场——上海浦东一日游。必须游到的地方是：地铁二号线、世纪公园、龙阳路地铁站、磁悬浮、浦东国际机场。建议：上午9点坐二号线抵达世纪公园，下午1点到二号线龙阳路地铁站换乘磁悬浮体验上海速度，2点以后再浦东国际机场逛逛，还有列香世界名品折扣店可以购物。 6、人民广场文化上海一日游。必须游到的地方是：人民广场、上海大剧院、城市规划馆、上海博物馆、上海音乐厅、上海美术馆(可选)、福州路文化一条街。建议：上午9点抵达人民广场，参观上海大剧院、城市规划馆，中午在人民广场就餐，下午逛上海博物馆或美术馆，5点以后逛福州路一条街，晚餐后可以回到茂名路、衡山路等酒吧一条街感受一下上海的夜生活。 7、吴淞-崇明两日游。必须游到的地方是：宝山吴淞口炮台、崇明岛。建议：已经对上海中心城区了如指掌的朋友可以去郊区如崇明等地方看看，上海可以农家乐的地方不多。 8、徐家汇-淮海路——上海精品购物一日游。必须游到的地方是：徐家汇、徐家汇天主教堂、淮海路(东中西)。建议：南京路步行街去过的朋友可以选择到徐家汇和淮海路看一下，这里相对步行街可能更受上海本地人的亲睐，当然如果你的品位更高人一筹，可以去南京西路的恒隆广场、中信泰富：)

早上五点半到达上海南火车站，乘坐地铁一号线到莲花路站换乘枫梅线直达枫泾。游玩一早上沿原线路换乘地铁一号线到人民广场站下，这里有各个档次的餐厅，按你实际需求消费。午饭过后延南京路到外滩，沿街商店虽多，但价格不菲。外滩游玩后乘坐外滩观光隧道到达最后一站陆家嘴，游玩东方明珠或金茂大厦或环球金融中心。（可能没时间参观）玩完可能会晚了，我推荐去东方明珠边的正大广场——上海第一shoppingmall，应有尽有。购物完结束一天的旅程乘坐地铁2号线换一号线到达上海南站。当天17点准时乘坐火车离开。拍照有枫泾，人民广场，外滩，陆家嘴，甚至有时间参观世界最高观光厅，你能拍到上海主要地标。

推荐欢乐谷“蓝月飞车”（Mega 过山车）中文名为超级过山车，提升高度约32米，俯冲高度约30米，列车速度近每小时100公里。令人惊叹的高度与速度，迂回旋转，带给游客开放式的刺激体验，在充足的时间里尽情享受自由飞翔的美妙感受。“天地双雄”是国内首台双联式太空梭，可以让人体会到高空弹射与急速坠落的完美结合。一个塔的座椅由下而上高速弹射运动，在2秒钟内冲到56米的顶端；另一个则由上而下做急速降落运动，双塔同时运行，相映成趣。“完美风暴”是国内首台双座舱式天旋地转，与音乐喷泉水幕完美结合的空中飞车，瞬间提升、瞬间跌落、瞬间停止、瞬间翻滚，尖叫声、呼喊声起伏不断，让你真正体会到什么是神魂颠倒、天旋地转。“大摆锤”也是世界顶尖级游乐项目之一。由海盗船进化而来，最高时速达每小时110公里，承载40人的座舱将游客送达15层楼高的空中，尽览水天一色的美丽风景。“飞旋驼峰”是一种把过山车和旋转型设备相结合的全新独特游乐设备，使游客体验令人难以置信的失重感受和重力加速度带来的刺激。40条90米长的轨道，最大速度可以达到每小时70公里，最大运行高度15米，在不到一秒钟时间内车辆以每小时40公里的速度达到轨道中心驼峰处，然后给游客强烈的超重...推荐欢乐谷“蓝月飞车”（Mega 过山车）中文名为超级过山车，提升高度约32米，俯冲高度约30米，列车速度近每小时100公里。令人惊叹的高度与速度，迂回旋转，带给游客开放式的刺激体验，在充足的时间里尽情享受自由飞翔的美妙感受。“天地双雄”是国内首台双联式太空梭，可以让人体会到高空弹射与急速坠落的完美结合。一个塔的座椅由下而上高速弹射运动，在2秒钟内冲到56米的顶端；另一个则由上而下做急速降落运动，双塔同时运行，相映成趣。“完美风暴”是国内首台双座舱式天旋地转，与音乐喷泉水幕完美结合的空中飞车，瞬间提升、瞬间跌落、瞬间停止、瞬间翻滚，尖叫声、呼喊声起伏不断，让你真正体会到什么是神魂颠倒、天旋地转。“大摆锤”也是世界顶尖级游乐项目之一。由海盗船进化而来，最高时速达每小时110公里，承载40人的座舱将游客送达15层楼高的空中，尽览水天一色的美丽风景。“飞旋驼峰”是一种把过山车和旋转型设备相结合的全新独特游乐设备，使游客体验令人难以置信的失重感受和重力加速度带来的刺激。40条90米长的轨道，最大速度可以达到每小时70公里，最大运行高度15米，在不到一秒钟时间内车辆以每小时40公里的速度达到轨道中心驼峰处，然后给游客强烈的超重和失重体验。 “金银岛”是全园空中观览器，可一 “谷木游龙”是国内首台全木质过山车，以被誉为超级结构用材的 “美国南方松”为主材，沿湖堤搭建，全长1200米，高33米，全程将给游客带来超过10次的太空零重力体验。“绝顶雄风”是新一代的无底板跌落式过山车。这种过山车轨道长、单次容量大，被誉为“世界上最刺激的过山车”之一。经历一段艰难得近乎于仰卧式的攀爬，到达60米高的顶峰，停留3秒后垂直跌落，你将充分体会到速度和加速度的神奇。在多个波峰和波谷间盘旋过后，最终冲进一条巨型隧道，掀起擎天水柱后结束惊险旅程。“矿山历险”是国内滑行速度快、提升高、回转多的巷道式矿山车，给大家带来连续不断的、全新的滑行体验组合，包括一次高速水平回转，两次高速侧向滑行，四次驼峰俯冲。次将110名游客送达50米的高空，然后开始慢慢旋转，将欢乐谷全园美景尽收眼底。 “激流勇进”是一项技术成熟稳定的欢乐谷经典水上项目，可一次容纳20名游客，提升至26米高后，沿滑道快速俯冲，激起5米高巨浪。“峡谷漂流”将时下比较流行的漂流节目转移到主题公园中，是欢乐谷经典、浪漫的水上游乐项目，在漂流中，大家可将峡谷、假山、涵洞、林场、花海等景致一一饱览。“水蛙战舰”是一个集浪漫和激情于一身的新型水上游乐项目。 4人一组乘坐轨道战船，手拿电动手枪，在水中相互“射击”，这是一场速度和力量的对决，智慧与胆量的碰撞。

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