中国与国外的铁路,中国通往国外的铁路

China 铁路线路和端口1。滨州线从哈尔滨经周年、富拉尔基、海拉尔至满洲里，全长930多公里，与俄罗斯外贝加尔湖接轨。办理国际旅客运输和国际铁路货物运输，以及中俄联运货物的对外交接手续，为旅客办理出入境检查。2.隋斌线从哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540多公里，符合俄罗斯远东铁路。奈芬河站办理与俄罗斯的货物进出口运输。

图们站主要办理进出口货物的国际联运。4.梅济线从梅河口经六合、通化至集安，全长210多公里。与朝鲜连接铁路经鸭绿江铁路桥。吉安站每天开行中朝客货混合列车。5.沈丹线经过本溪、凤城，到达丹东，跨过鸭绿江，在朝鲜新义州与铁路相连。全线长277公里。丹东站是客货混合站，办理旅客出入境检查手续。6.集宁二线经察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古国扎门乌德铁路相连，全长333公里。

China 铁路和端口1。滨州线自哈尔滨、周年、富拉尔基、海拉尔、满洲里，全长930公里，达到俄罗斯贝加尔湖标准。申请国际旅客运输和国际铁路联运货物运输，中俄要求办理联运货物对外交接手续，旅客办理出入境手续。隋斌线从哈尔滨久石、牡丹江至绥芬河市，全长540公里，与俄罗斯远东铁路相连。汾河站办理对俄进出口货物运输。

图们站主要经营国际运输、进出口货物运输。梅枢纽位于梅河口市柳河，从通化到吉安，全长210多公里。鸭绿江铁路大桥和朝鲜铁路标。吉安站每天都有来自中国和朝鲜的旅客和货物列车。到达丹东的凤城、本溪、沈阳和沈丹线，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州铁路全线标准长277公里。丹东站是客货混合站，办理旅客通关手续。第二线经集宁、察哈尔、苏尼特，到达二连浩特、扎门乌德铁路蒙古国，全长333公里。

答案是肯定的。中国目前通往国外-1/新疆有七个阿拉山口通往哈萨克斯坦铁路。内蒙古二连浩特通往蒙古铁路。内蒙古满洲里通往俄罗斯铁路。黑龙江绥芬河通往俄罗斯符拉迪沃斯托克铁路。辽宁丹东通往朝鲜铁路。广西凭祥通往越南铁路。云南出海口通往越南铁路。中国越南河内(嘉林站)每周四/周日从北京西站出发，周二/周六到达河内站。很多朋友也选择在广西南宁坐火车直达越南河内。T8701次列车每天一趟，一般14小时到达。

火车是K25北京平壤，每周三周六从平壤返回需要26个小时。中国蒙古蒙古一般称为外蒙古。作为中国的邻国，这个内陆国家幅员辽阔，但人口不足300万，经济条件也不好。如果你想去蒙古，你当然可以坐火车。去蒙古国的火车有两趟，一般都是北京始发，车次分别是K3和K23。K3是去俄罗斯的火车，所以一个人去蒙古只能买K23。

太多了，比如英、法、美、德等老牌资本主义国家。新兴的中等发达国家，如巴西和阿拉伯联合酋长国。中国铁路“走出去”项目覆盖亚洲、欧洲、北美和非洲，一批项目取得重大进展。中国-老挝铁路、印度尼西亚雅万高铁、匈牙利铁路、俄罗斯、中国、泰国莫斯科-喀山高铁铁路项目进展顺利。它已经在印度尼西亚、俄罗斯、伊朗和印度建成。印尼雅加达万隆高铁启动试点段建设。

伊朗德黑兰马什哈德铁路高速改造项目签订商业合同。印度德里钦奈高速铁路科研工作稳步推进。铁路总公司牵头国内相关企业，重点关注马鑫高铁、中蒙铁路、英国高铁、加州高铁、杨亮铁路、坦桑铁路、摩洛哥。延伸资料:高铁在中国出现只有几年时间，但实际上这是中国高铁人20多年努力和积累财富的结果。

我在俄罗斯留学，坐过很多次国际列车。中国和俄罗斯的铁路宽度真的不一样，中国是1.435米，俄罗斯是1.524米，所以两国间的国际列车要换轮子才能继续运行。哈尔滨哈巴罗夫斯克(俄罗斯)的国际列车在俄罗斯格罗特科沃站换轮需要3小时左右，北京和莫斯科的K3次列车在中蒙边境站二连浩特站。