重庆国际机

重庆江北国际机场简介:重庆江北国际机场是中国西南地区三大航空枢纽之一，在西部地区率先开通直飞欧洲的航线。该机场是4E民用机场。一条混凝土跑道，长3200米，宽45米。一期工程于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程按设计年旅客吞吐量100万人次，航站楼高峰小时客流800人，占地4500亩，于2004年12月12日正式投入运营。

第三个航站楼正在规划中。国内航站楼占地8.4万平方米，设计年旅客吞吐量700万人次。航站楼设有19个近座、15个登机桥、24个远座、54个值机柜台、12个安检通道和10个贵宾休息室。国际航站楼建筑面积18000平方米，设计年旅客吞吐量100万人次。航站楼内有8个登机口，其中6个靠近机场。9个值机柜台办理车票，4个检验检疫通道，5个海关通道，11个边检通道。

璧山区正兴镇、丁家镇。璧山正兴位于重庆的中心城区西部，距朝天门直线距离约48公里，在缙云山与吴韵山之间的璧山山谷中，距离璧山城区西南约21公里，东南与丁家街相邻，北与正兴镇相邻。东南距江津市约20公里，西南距永川市约18公里。

年旅客吞吐量(万人次)年增长率(百分比)货邮吞吐量(万吨)年增长率(百分比)航班架次(万架次)年增长率(百分比). 21880 . 24 14 . 611 . 826 . 118 . 616 . 113 . 115 . 711 . 116 . 016 . 016 . 14 . 611 . 826 . 616 . 616 . 115 . 716 . 16 . 016 . 16 . 016 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 . 16 ...-0/主城区交通发展年度报告)根据2016年1月官网机场信息，重庆江北国际机场的机场大巴属于重庆机场服务有限公司，车型为47座桂林大宇轿车和。运行路线为江北机场至上清寺(往返)，全程28公里，运行时间约40分钟。

理论上所有航班国际都是进出老航站楼。如果你坐出租车，你说国际航班司机都知道，如果你自己开车，只要按照标志走，直行穿过新航站楼，然后右转到旧航站楼！(如果真的不知道，就沿着机场候机楼直走。开车穿过航站楼后，你会看到右前方有一个老旧的航站楼，就是国际航班航站楼。楼上的三个江北机场都在渝北区(原名江北县)，不是江北区。它离城市19公里远。

江北国际当然有去机场的航班国际，只是你没看到而已。至于为什么中型飞机比大型客机多，那就要看机场水平了，江北机场只有两条跑道，属于4E级，不能停A380等大型客机，所以有787、757、767。现在第三跑道修好了，等级提升到4F，A380可以停了，还有，要看进驻机场的航空公司有没有这些机型。不是每个航空公司都有空客380。