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吴淞口国际邮轮港介绍上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司由上海市宝山区政府和中外运长航上海长江航运公司共同出资组建，主要负责吴淞口国际邮轮港的建设、运营、管理和配套服务，涉及旅客出行。

沁园春的长沙在1925年寒冷的秋天独立，湘江北上橘子洲。你看满山遍野，层林尽染；河里满是水，几百人争抢流量。鹰击长空，鱼跃浅浅，霜中万物自由。寂寞，问苍茫大地，谁主沉浮？带了一百对情侣去旅行。追忆往昔，岁月厚重。只是一个同学和少年，怒放；学者精神，方遒。指点迷津，鼓舞人心的话，那年在万户侯的污垢。还记得在中流击水，海浪拦住了快艇吗？浩浩荡荡的九派流向中国，重线贯穿南北。

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在每支队伍及其沃尔沃Ocean65帆船赛的背后，都有一支同样经验丰富、勤奋努力的岸上团队来确保奇迹的发生。他们是这场比赛中的无名英雄，一天24小时工作，确保船只时刻准备好比赛，并随时准备在设备出现故障时做出反应。传统上，每个船队都配备了专门的团队，为每个停靠港的帆船提供支持。共享维修中心引入后，由2050人组成的常规维修队伍将在“码头”为所有参赛船队提供航行维修服务。

将所有岸上维护服务完全集中的方法，降低了船队维持帆船性能所必需的维护成本。在“船坞”中，帆船将由最初制造和组装帆船的公司和人员进行维护和保养。他们对帆船了如指掌。自沃尔沃Ocean65帆船开始统一设计以来，帆船维护中心主任Nick Buys一直在领导该项目。Buys还监控了帆船的整个建造过程。

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上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司由上海市宝山区政府和中外运长航上海长江航运公司共同出资组建，主要负责吴淞口国际邮轮港的建设、运营、管理和配套服务，涉及客运旅游及相关旅游服务、船舶运输、滚装运输等。公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，有两个大型邮轮泊位，可同时可靠停靠一艘10万吨级邮轮和一艘20万吨级邮轮。