国际物流的铁路的运费构成包括

价格根据商品名称不同、运输里程不同、装卸方式不同而不同，其规定不能违反下属铁路运费规则:计算运费的基本规则为铁路运费规则及其附件。规定了货物运输成本计算的基本条件，各种货物运输使用的货运件数和费率，各种杂费的核定和收取方法，费率和货运里程的计算方法等。全国营业的货物运输铁路，除军事运输、水陆运输、国际 铁路过境运输和临时营业无直达铁路网络铁路运输等。

二、根据运单填写的货物名称，查“铁路货物运输名称分类与代码表”和“铁路货物运输名称检查表”，确定适用的税则号。有具体运价规定的，按照具体运价办理。三、适用基价1和基价2按整车和零担货物的运价号、按箱型的集装箱货物和按车型的冷藏车货物在“铁路运价表”中查找。四、按铁路运费规则确定的计费重量(集装箱数为箱)。

国际物流商务一般包括以下方面:海运物流:Shipping物流指的是海上货物运输/。航空运输物流:航空运输物流指通过航空运输货物的业务物流。铁路物流:铁路物流指通过铁路运输货物的业务。公路物流:公路物流指通过公路运输货物的业务物流。报关报检:报关报检是指国际 物流过程中货物报关报检的业务。仓储物流:仓储物流是指在国际 物流的过程中对货物进行仓储和管理的业务。

国际物流包括从出发工厂到最终目的地，包括以下环节，产生相应费用:1。启运工厂-启运港(或机场)。港口杂费、操作费、报关费等。在启运港(或机场)；2.出发港(或机场)-目的港(或机场):国际运输费用和保险费用；港口杂费、作业费、报关费等。在目的港(或机场)；3.目的港(机场)-最终目的地:内陆运输费和保险费。

加第一重加第二重，具体看目的地，拿什么物流，快递和物流不一样；快递看重量，物流看体积。(1)流通企业物流费用构成在我国，物资材料的管理主要由物资企业和商业企业分担。流通企业物流费用是指为组织商品的采购、运输、储存、销售等一系列活动所花费的人力、物力、财力的货币表现，其基本构成如下:(1)企业职工工资及福利费；(2)支付给有关部门的服务费，如运杂费、邮电费等。；(3)经营过程中的合理消耗，如商品损耗、固定资产折旧等；(4)支付的贷款利息；(5)经营过程中的各种管理费用，如办公费、差旅费等。

(1)生产性流通费用，又称附加费用，是生产性费用在流通领域的延续，是为了最终完成生产过程，方便消费而发生的费用。生产性流通费用要加在产品价值上，这是必要劳动的附加费用。(2)纯流通费用又称销售费用，是流通企业在经营管理过程中组织产品交换所发生的费用。

国际物流指两个或两个以上国家或地区之间的物流。比如意大利有一家专门做服装的公司，在60个国家有5000家专卖店，每年销售约5000万件服装-3物流，它的总部设在意大利，所有的工作都是通过80个代理商进行的。如果专卖店发现某一款式的服装需要补货，会立即通知指定的代理商，代理商会立即将这一信息告知意大利总部，总部再将这一信息反馈给配送中心，配送中心会根据专卖店的需求，在一定时间内进行包装、组装、发货。