国外旅游要买什么车去西藏，日本车美国车不能买了开什么车去西藏
来源：整理 编辑：国外旅游攻略 2023-09-16 09:19:14
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1，日本车美国车不能买了开什么车去西藏
去西藏我给你推荐几款国产的四驱硬派越野车吧，哈佛h5h9，江铃驭胜.陆风x8.北京40，这几款不仅可以去西藏，什么烂路，搓板路，炮弹坑，沙漠，草地，雪地都能胜任切诺基，那地方就的有很好的吉普车，要不然会遭罪的。 自行车倒是不错，可是一般人的体力受不了，没有练过最好别这样。
2，去西藏开什么车
要想舒服必须越野 丰田400 那边当地藏民都开这个尼桑“帕拉丁”中国达喀尔拉力赛用的越野车 20万左右三菱帕拉丁，20万左右，理由：底盘高，越野型适合经过非国道乡村道路去山区景色。舒服，可以调节油阀控油。我觉得开个三菱或者4500还有V7之类的底板比较高点的好,因为在旅行过程中有时候会走到没有马路的地方,地板高就比较安全点,对车也损伤的小
3，去西藏开什么suv
什么车都是可以的，只是看你走那条线进藏。很多人走的是川藏线，那条路不仅具有挑战性而且风景也好。不过，走那条路最好是高底盘、四驱动的车。如果走青藏线那就什么车都是可以的！如果预算宽裕就入手丰田fj酷路泽或者帕杰罗v87 3.8l，这两辆车是进西藏玩的最佳车型，皮实可靠，越野性强，不挑油品97＃93＃通吃，真不行连90＃加了也照样嗷嗷跑，这点非常重要，因为西藏很多地方都找不到97＃油，如果挑个贵族suv去，断了口粮就只能趴窝了。而且这两辆车的公路性能都不错，不过在城市里用就感觉奢侈了点。 我觉得超远距离的长途奔袭，挑车必须满足以下三点一、空间大，乘坐不会感觉压抑、可以方便携带更多的物品。二、质量可靠、如果进藏途中，车子由于质量原因抛锚在前不着村后不着店的地方，那可真会让人郁闷致死。所以不一定挑贵的车，但一定要选择口碑好的车型。三、越野性要好，虽说现在西藏的路已经不错了，但还是有很多烂路，而且如果要离开公路去采风的话很可能碰到车子被困的局面，这时一辆越野能力优良的车子就能让你轻松脱困，不然你就只能靠救援或者自己挖土吧。 我的意见就是这样，有钱就上fj酷路泽或者帕杰罗，中档的就买帕拉丁、奇骏。要再便宜点也可以，长城哈佛h3、陆风x6等车都是西藏最常见的车型。有几个要求，第一，不能用97号汽油，第二最好是四驱。
4，除了日系车还有哪些车适合去西藏
除了日系车，摩托车，越野车，吉普车，还有房车都是不错的选择。西藏是一个神奇的国度，去西藏旅游是一个追逐风和自由的过程。虽然西藏海拔高，落差大，地形各异。但也都是平平坦坦的沥青路面。不管路况怎样，只要是想去的就一定要提前准备好。最最重要的就是要注意安全。不要总想着花销，既然是来旅游放松身心，那就把一切世俗抛之脑后，不要去想，不要去管。旅游的时候也有许多需要注意的地方，每个人要根据自己的体力量力而行，不要猛的说去爬山，去进入沙漠。一定要带上足够的水和吃的。不要自己单独行动。不要有那种一定要到里面去看看的执念。还有就是参观景区时一定要保持当地的环境卫生，不要随地丢垃圾，随地吐痰。要保持自身的素质。还有就是进入景点时要带好自己的身份证，优惠证件等，防止丢失。旅游的意义不只在于欣赏美景，更多的是得到人生的真谛，向着自己的心灵深处前进，做自己喜欢做的事情，虽然这一路上风吹日晒，但最终会得到心灵上的升华，得到心灵的慰藉，有个自己能坚持下来的长途旅行是非常有意义的。虽然西藏海拔高，落差大，地形各异。但也都是平平坦坦的沥青路面。不管路况怎样，只要是想去的就一定要提前准备好，而且最最重要的就是要注意安全。西藏的美景吸引了大量的游客，也成为大家迎接心灵洗礼的最高礼仪，所以只要我们怀着虔诚的心，有着明确的态度就一定会有一场美好的令人难忘的旅行。只要是自己心中所想，心中所愿，就会发现西藏第一无二的与众不同。我觉得合资系列的车辆也比较适合，而且看起来也比较舒服，比较适合长途旅行。 一般只要是后驱的车子是都可以漂移的 4轮驱动的也可以 前驱车有点困难了 凡是4轮驱动的都可以，后驱的也行 不管是哪国的跑车，只要马力足够强大，底盘足够结实，车手水平足够高，就能很轻松的作出飘移，我觉得最适合并不是日本车，应该是美国车，因为美国车的底盘都比较弱，马力又特别强大，容易使车飘移，警匪片中最普通的美国警车和出租车都能漂移！《速度与激情3》中主角开的飘移车不也是一辆ford mustang gt500 shelby(1967)吗？ 后驱，四驱的轿车，跑车 前驱只有拉手刹漂 不过要记主，别拿新车漂，用旧车，2手车，进行改装后方房车，因为房车的空间相对比较大，坐的人数相对比较多，睡觉吃饭也会比较宽
5，哪几款车去西藏合适
一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。
2、选择轴距长的车型
长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比同行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。
3、选择保有量大的车
汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。
4、最好选择越野车或SUV
和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型
车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。
藏区的路大家都知道，笔者以前曾看过有人开着数百万的超级跑车进藏的照片，这样的人我只能说是自己对自己人生的挑战，对自己人民币的挑战。说了这么多那么自驾游去西藏开什么车最合适呢？
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