国际机票机健燃油多少

自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。按普通成人票价10%定价的婴儿继续免收国内航线旅客运输费燃油附加；对享受普通成人票价50%优待的革命伤残军人、人民警察和儿童(含无人陪伴儿童)，国内航线客运燃油附加费继续减半收取，即800km(含)以上航线收取20元，800km以下航线每位旅客收取10元。

所有从国内机场乘坐飞机出行的旅客，包括持有免票、打折票(如身份证票、AD票)的旅客和乘坐商业包机的旅客，都要缴纳机场建设费。燃油费。以下人员除外:1。持外交护照乘坐国际和港澳航班出境的旅客；2.12岁以下儿童(不含)。机场建设费和燃油附加费不是按照出票数量机票收取，而是按照航段收取，也就是说客人每次乘坐航班，都要根据航班的机型和飞行里程收取相应的费用。

机场建设费收取标准:(1)国内航班每人50元人民币；(2)-3/及港澳航班每人90元人民币(含旅游发展基金每人20元人民币)；(3)以下机型国内支线航班每人人民币:机型名称、机型代码、座位等级、发动机大篷车2089座涡桨Donier328D3830座涡桨ATR72AT76470座涡桨CRJ200CRJ50座涡扇ERJ145ERJ与EMB145属于同一机型、新舟60EM460座涡桨冲击8400DH870座涡桨机场(建设费另作规定) (中2.燃油附加费燃油附加费在旅客购票时与客票价格一并收取，并在客票上单独标注项目代码“YQ”和标准。

机建:机场建设费是机场收的，但机场是国家建设维护的。燃油费用:全名燃油附加费。按照规定，只能由政府收取，航空公司收取，然后政府会对航空公司进行一定程度的补贴。2011年2月23日起，800公里燃油以内的机建费用为100元(机建50 燃油50)，800公里燃油以外的机建费用为140(机建50 )

机票燃油的造机费必须购买。机建燃油费其实就是机场建设费和燃油附加费。旅客乘坐飞机时，机场费燃油已经包含在机票中，旅客不需要另行支付。一般来说，购票时系统会根据票价直接收取一定比例的机场建设费和燃油费，在机票上会有编码。购买机票，需要机场建设费和燃油/，因为机场建设费属于为筹建机场而设立的基金，燃油/是航空公司因燃油价格变动而收取的附加费用。

至于燃油附加费会不会收，要看国内航空公司煤油综合采购的成本。比如采购成本低于基准油价时，航空公司一般会直接停止收取燃油附加费。但如果超过基准油价，会收取适当的燃油附加费，可以弥补不足。不是所有的人都需要交机场建设费，比如买婴儿票的婴儿，买儿童票的旅客。

国内航线:燃油附加费:随市场调节调整；目前国内航线免燃油附加费；机场建设税:视机型和航线而定；100座以上飞机50/人；以下人员可豁免；国际路线:根据不同的路线，申请时会提示价格，不固定。扩展内容:燃油附加费:船公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费。成本用每吨运输的数量或运费的百分比来表示。

国内航线燃油附加费下调，每个航段下调幅度为10元人民币。2015年2月5日起，国内航空公司停止收取燃油附加费，旅客只需缴纳机票费和50元民航发展基金即可出行。机场建设费:为筹集机场建设资金而设立。机场建设费在机票价格之外以税的形式(代号“CN”)收取，并以航段为单位，取消了8小时内转机免交机场建设费的规定。

刚订的，但是订的是2100(机票) 520(燃油税，机械建造费) 80(保险)的联程往返。现在去成都的票价不便宜，如果订单程联程，价格也不便宜。如果现在订的话，最便宜的优惠是7折(直飞)，1600多，加上燃油税，机建和保险，1800左右，合乘(哈尔滨-天津-成都)大概能达到1200左右，加上乱七八糟的，我估计也就接近1400了。