重庆国际铁路规划图,重庆铁路规划图2020

重庆 Hub 规划和重庆城市铁路中长期规划无新重庆南站/110。通过重庆-2/且全线已修复，成渝铁路、穗渝铁路、湘渝铁路、怀玉铁路、渝黔铁路(又称川黔)-2/、渝丽铁路、扶南新线，遂渝铁路复线，渝万城际铁路(郑宇铁路)，成渝城际铁路，重庆-昆明铁路。

据重庆海关和经信委负责人昨日透露，俞新鸥-3铁路联运通道在铁道部、海关总署和途经国家的配合下进一步优化完善。运行线路起于重庆，经达州、安康、Xi安、兰州、乌鲁木齐，向西穿越北疆铁路，到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，然后转向俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达德国杜伊斯堡，全长1179公里。货运列车由五列定期列车指定。对齐，固定运行线；固定车次，固定车次；定时，货物的交付时间是固定的；定价，整个运输价格是固定的。

市经信委副主任郭健告诉记者，从重庆到阿拉山口的运输距离为3812公里，设计运输时间为96小时46分钟，不经停，试运营阶段每周开行一趟。记者看到，这次装载的货物集装箱很多，承运方包括中铁物流。11月全线试运营郭健透露，11月，渝新欧-3铁路联运将启动重庆至德国杜伊斯堡的试运营。

设定2025年轨道交通总规模达到1万公里以上的目标。根据规划，到2025年，成渝地区双城经济圈基本建成“在轨双城经济圈”，轨道交通总规模达到1万公里以上，其中铁路线网规模达到9万。同时，争取重庆与成都“双核”之间、“双核”与成渝经济圈区域中心城市、主要节点城市之间1小时通达，享受成都都市圈1小时公交通勤客运服务重庆。

织一张“网”，构建“水陆空”对外交通网，共同努力！"规划"提出在成渝地区双城经济圈完善综合交通走廊格局。加强与全国综合立体交通网络的衔接，加强与东部长三角、粤港澳大湾区的联系，过江出海；向西融入亚欧通道，开辟新疆进藏战略通道；畅通向西向南的陆海新通道，辐射东南亚、南亚；向北连接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊，连接东北亚。