国外中转50分钟够吗,中转50分钟需要下机吗

40 分钟在美国转机时间够吗？途中才50 分钟上海去曼谷香港转机50 分钟够吗？呵呵中专肯定行。现在很多去泰国的都是中转，中间只有一个小时50 分钟，转机时间是一个小时50 分钟，会来得及吗？但是转机时间只有50分钟，够了吗？四十分钟勉强够，不知道够不够，可以直接在清迈办理吗...你是国际转机到中国，需要从曼谷机场入境，然后去中国办理转机手续。

如果是从国际转机到国内，需要从曼谷机场入境，然后离境前往中国，才能办理转机手续。两个小时差不多正好，只要前面的航班不晚点。在清迈不能入关，除非直接去清迈。如果是落地类签证，时间有点紧，包括飞机延误等不可预知的时间。建议改乘安全航班。正常情况下，如果不晚的话，1小时50分钟足够了，行李可以直接挂在清迈。

所有登机牌都在CID机场发放。我去过芝加哥几次，别担心。我们能做到。另外，我不需要安全。我记得。别担心行李。如果是不同的终点站，你可能想坐地铁。地铁方便说，说明很清楚。(再看，你在3号航站楼，所以很方便，不用坐地铁。不需要安检。另外，如果你赶时间，你可以去免税商店逛逛。快点下飞机很重要，下飞机的时候耽误的可能是排队。

所以只要不晚，没问题，放心。我很紧张。国内联程航班前落地时间与后航班起飞时间间隔要求为两小时。当然，这种说法国内外都不理解。不涉及海关的话还好一点，但是两架飞机不在一个T的话就郁闷了，所以建议你多一点冗余，降落前通知空乘，尽量把你转到前面的位置，或者降落后找地勤引导，这样更快。

根据新航近几天的航班信息，新航在科伦坡的所有航班都经停T2航站楼，而新航在北京的航班近几天基本都在T3航站楼，所以你在新加坡的时候可能需要换航站楼中转，不过不用担心，新航中转做的很好，樟宜机场春天出发，混流到达。在科伦坡可以拿到双程登机牌。抵达樟宜机场前，新航会提醒中转乘客信息，托运行李也是直接挂靠北京。到达樟宜机场后，带上随身行李，按照指示到下一个登机口。

到水平。机场不大。两个小时足够了。东方神鹰涂鸦在日常使用和工业上比较弱。行李可以直接挂宁波。但在广州，因为它是“进入中国”的第一站，有两个政府程序要走:1。检查你的护照/签证，看看你是否被允许进入中国。过了边检马上把行李拿出来。2.通过海关检查物品，看看是否有违禁品或需要征税。然后就是航空公司的事了，行李会被转移。因为是直达宁波的，行李上应该贴了一张宁波的纸条。不需要办理任何手续。就推给航空公司吧。

直挂行李是指如果中途转机没有“入境”手续，转机时不会取出直挂行李。(比如你要去中国，你要在泰国曼谷转机，或者你要在杭州转机，从广州到宁波、曼谷、杭州。你不需要带行李。).通常如果转机前后的公司是一样的(比如南航)，在伦敦，如果南航的电脑能连接到南航的中国系统，就可以签发所有登机牌。不然就在广州南航行李中转处拿一个。

呵呵中专肯定行。现在很多都是上中转去泰国。你打电话给航空公司询问你离开上海时行李是否挂正。如果是，那就没问题。去泰国的航班肯定等你降落。如果没有，那真的是误机的风险，赶不上就没得说了。港龙航空确实是国泰航空的全资子公司，但两家航空公司都是完全独立的，不可能到下一个航段再补偿你什么。比如你在必胜客买了一个披萨，发现有外国的东西，你想拿去肯德基换三个汉堡。

你的问题太难回答了。错过一次中转两个半小时。为什么？因为第一趟航班延误，我等了将近半个小时才下飞机。下飞机走了很远很远的路，我错过了。到了登机口，工作人员说他们喊了。

你可以告诉乘客，你的下一趟航班很紧，时间不多了。请让他们让路，尽快离开机舱，当你走出机舱，走进大厅的时候，你一定，一定，一定要问登机口的工作人员，你下一趟航班在哪个登机口，因为他们经常换，然后直接走就行了。另外，一般来说，同一家航空公司的联程机票都是在他们的系统中有记录的，一般情况下都是这样。