中国国际航空公司天津维修基地

国航设有工程技术分公司，总部设在北京，有成都、重庆、杭州天津、呼和浩特、上海、贵阳维修/7家关联企业和4家关联企业，境内企业79家。2.国航实行一体化运营，运营控制能力强。国航在世界各地的航班都在运行组织指挥协调中心的控制下，计算机飞行计划系统从飞机性能数据库、全球导航数据库、全球机场数据库和高空气象数据库中提取信息。

楚阳，男，汉族，1956年4月出生，山东海阳人。现任中国航空运输协会秘书长。1976年11月入党，研究生学历。1974年12月开始在民航乌鲁木齐管理局工作；1985年9月任民航北京党委书记维修-3/；1987年5月任民航北京团委书记维修-3/；1988年5月任中国国际航空公司办公室秘书科科长；1990年5月任中国国际航空公司办公室副主任；

1995年6月任中国国际航空公司办公室主任；2002年1月任中国国际航空公司 天津支部党委副书记、纪委书记；2003年8月任中国民用航空局办公厅副主任；2007年5月任中国东方航空股份有限公司总经理助理、北京分公司党委书记、副总经理；2010年6月任中国东方航空股份有限公司总经理助理兼西北分公司总经理；2013年11月任中国东方航空股份有限公司总经理助理兼东航基地北京新机场工程建设指挥部指挥长；

为了发展的需要，各大航空公司为了航线的需要，除了设立大本营之外，还会在全国各地设立自己的基地号。航空基地一般用于自己航空公司的后勤保障，对于维修，补给和住宿。机场和航空公司属于买卖关系，两者之间没有直接的权属关系。这个机场是用来为航空公司服务的。通常情况下，航空公司通过租赁或进驻的方式使用机场，机场盈利单位的最大目标就是各大航空公司。

在早期，从中国任何一个机场出发的机票都会附带一笔机场建设费。其实就是这个原因。现在机场建设费已经包含在机票价格里，一起收。中国现在有480多家大大小小的航空公司，包括60多家运输航空的公司。其余航空公司用于农业灌溉、消防、空中救援、邮政快递服务等用途。在运输航空公司中，中国南方航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、厦门航空公司、上海航空公司和山东航空公司是中国最大的航空公司。