北京二机场承担国内 国外 航班

中国飞国外是机场首都国际机场、香港国际机场、上海虹桥国际- 北京首都机场T2、T3航站楼均有国内航班和国际/的北京首都国际机场股份公司的终端和航班-4/首都国际机场它有三个终端。北京 机场t1航站楼是海航集团国内专用航站楼航班，是国内出发。

Capital 机场有三个航站楼，分别是T1、T2、T3，其中T1是老楼，1980年开建，规模不大，只有10多个登机口，京沪空中快线等国内航班一般情况下，T1和T2楼是1999年开建的。同时，T2大厦承担国内和国际航班大多由亚洲的航空公司办理。T3大楼于2008年启用，大部分由执飞洲际航班的航空公司办理，也有部分国内进港和出港的办理。各航站楼之间有汽车轮渡和地铁交通联系。

北京首都国际机场建于1958年。1980年1月1日，T1航站楼、楼前停机坪、停车场竣工投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼暂停装修。2004年9月20日，T1航站楼再次投入使用。2008年春，完成机场 (T3航站楼)扩建工程。

时间很紧，不要给自己找麻烦。到达机场后，离港等待行李至少需要20分钟。从首都机场T2航站楼到T3航站楼(一般国际航班在T3)坐换乘大巴至少要20分钟(到了不可能走，也没人会打车去)。在T2切换到国际时间基本上就够了，但这种可能性不大。而且我们航班34%的迟到率平均迟到了21分钟。我建议不要那么紧张。

南航所有飞机在T2登机，首都机场根据航空公司划分航站楼。一号航站楼于1980年1月1日启用，有十个登机口，规模比较小。直到1999年还是北京首都国际机场唯一的航站楼。2号航站楼启用后，1号航站楼随后关闭进行翻修。1号航站楼于2004年9月20日重新开放，国内-0(两家公司的国际航班仍在2号航站楼)由南航和厦航独家使用。

南航和厦航搬到2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空将迁至1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、陆瑾航空和天津航空)的专用航站楼。T2 2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的对接。

北京机场T1航站楼是海南航空集团的专用航站楼航班，是国内出发。北京Capital机场T2和T3航站楼都有国内航班和国际航班。1号航站楼为海南航空集团主场专用航班(含海南航空、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空)；2号航站楼为东航、上航、南航、厦航、深航、重庆航、海航(国际航班)，以及天合联盟的外航和非联盟外航服务；3号航站楼是中国国际航空公司和深圳航空公司。

扩展资料:2015年11月北京首都国际机场全自助行李托运和自助登机服务上线。自助登机服务是实现旅客凭登机牌通过登机口登机的自助登机体验。C02、C03、C05、C07、C08登机口等机场T3C号楼国内出发部自助登机设备已安装调试完毕，不仅能识别全新二维码登机牌，还能兼容一维码识别。旅客只要扫描登机牌上的一维或二维条码，就可以自助完成验票，登机。

6、中国有哪些是飞 国外的 机场?

China Fei国外是，北京首都国际机场，香港国际机场。1.北京首都国际机场-4/首都国际机场距市中心25公里，4F级民用机场。是中国三大门户综合枢纽之一。2.香港国际机场香港国际机场位于中华人民共和国(中国)特别行政区新界大屿山赤腊角，距香港市区34公里，为4F级国际民用国际机场，是全球最繁忙的机场之一，有100多家航空公司在此运营，客运量全球第五。

北京首都国际机场 机场有三个终端。1号航站楼为海南航空集团主场专用航班(含海南航空、大新华航空、大新华快运、陆瑾航空)；2号航站楼包括中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司和海南航空公司(国际航班)，以及天合联盟的外航和非联盟外航。3号航站楼为中国国际航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司以及星空联盟外航、全球外航、非联盟外航提供服务。

一号航站楼于1980年1月1日启用，有十个登机口，规模比较小。直到1999年还是北京首都国际机场唯一的航站楼，2号航站楼启用后，1号航站楼随后关闭进行翻修。1号航站楼于2004年9月20日重新开放，国内-0(两家公司的国际航班仍在2号航站楼)由南航和厦航独家使用，2008年，1号航站楼关闭，再次重建。南航和厦航搬到2号航站楼。