2020年旅游业数据分析报告，今年中国的旅游业与往年相比是更繁荣还是衰退
来源：整理 编辑：国外旅游攻略 2023-07-22 11:13:36
1，今年中国的旅游业与往年相比是更繁荣还是衰退
2，旅游行业现状分析
中国百姓——基本没钱当官老大——公款考察旅游市场——热火朝天抢占市场——竞争激烈各旅行社——明争暗斗服务质量——参差不齐做组团社——低价招揽做地接社——负团都抢各大景点——雨后春笋开车司机——爱购物点导游全陪——希望加点
3，中国近5年来旅游数据
千岛湖，位于浙江省淳安县境内，是1959年我国建造的第一座自行设计、自制设备的水力发电站而拦坝蓄水形成的人工湖，是国家一级水体。 由于注重对环境的保护，千岛湖水在中国大江大湖中位居优质水之首，“天下第一秀水”名不虚传。“有点甜”的农夫山泉取水于此。 千岛湖湖中有1078个岛屿，姿态各异，是两江一湖（富春江、新安江、千岛湖）国家级重点风景名胜区的主要组成部分。 它地处长江三角洲的腹地，是上海经济区和我国东南一流风景旅游城市杭州的“后花园”。 千岛湖所在的淳安县北接临安县、南接常山县、西南与开化县、衢州市为邻，东南与桐庐和建德二县市接壤，西北与安徽省交界。 千岛湖距杭州129公里，距黄山140公里，是镶嵌在杭州——千岛湖——黄山名城、名水、名山这条黄金旅游线上的一颗灿烂的明珠。它与西湖、黄山、太湖、金华双龙洞、武夷山等国家级风景区构成了一个有机的旅游网络，千岛湖处于这一网络的中心部位，从上海、江苏、安徽、江西、福建等地区来都很方便。 无论你想在乘船在岛屿间穿行，还是想享受在湖畔吹风的风情，或是与动物们嬉戏、去周边探寻古村落、去山涧漂流、骑自行车沿湖兜风。 在美丽的千岛湖畔，你都可以亲近大自然，放飞心情。到达与离开：淳安千岛湖属于杭州辖区，杭州是其进出的主要门户。乘坐到杭州的火车，然后在杭州汽车西站转乘大巴车最为便捷。 如有条件，可选择自驾，从自杭州、上海、黄山等方向进入千岛湖交通都很方便。 千岛湖没有机场，一般到杭州萧山机场中转，约190公里，需3小时以上。 千岛湖火车站不在千岛湖镇，在相邻的建德市的毛竹园，每天两班火车开往金华和义乌。 镇上主要有淳安长途汽车站和阳光车站。 景区内交通有轮船、出租车以及公交。千岛湖的公交线路非常成熟，出租车价格便宜。景区类型：湖泊最佳季节：9月-11月，秋高气爽，能见度最佳，平均气温在12-18℃，雨少。 春天的千岛湖，水秀山青，泛舟湖上别有情趣。不过雨多，切记带好雨具。 夏天去千岛湖可以充分的与水相亲，可泼水、漂流等。但适逢雨季和伏旱季节，天气比较闷热，午后最高温度升至36℃。 冬至过后湖水最清澈，游客少，且50-60元就能拿下一间标准房。建议游玩：1-2天门票：1. 旺季（3月1日~11月30日），150.00元 2. 淡季（12月1日~2月29日），120.00元开放时间：1. 旺季（3月1日~11月30日），08:00~17:00 2. 淡季（12月1日~2月29日），08:40~16:30地址：浙江省淳安县境内如果你是为了做数据分析的话，建议您搜索一下旅游局官方网站，上面都有数据的哦
4，今年旅游市场趋势是什么情况
当前，随着民众生活水平的日益提高，人们广泛参与了自助游、探险游、自驾游、出国游、假日游、农家乐、购物游，每年的消费额高达上万亿元。近年中国正成为世界第一大游客来源国。
每当节假日，每个旅游景点都是人头攒动、摩肩接踵、人山人海、人满为患。
首先，扩大进行的旅游产业，带来和促进了旅游宾馆设施、景观景点建设、交通道路停车场的扩建等投入，毋庸置疑，也促进了导游员队伍、中介人员的培训、考试、发证等业务的发展。
文化是旅游之魂。旅游是经济性的文化消费，旅游业是文化性的经济产业、文化经济一体化的产业。旅游范围十分广泛，人们的每一种活动都可以成为专门的旅游项目。建立在观光消遣基础上的现代旅游，其性质与功能具有明显的文化属性。旅游必须支付费用，以经济形式表现出来的花费只是必要条件，旅游的重要目的是得到文化和精神享受。
当然，这种享受体现在旅游观赏景观的审美过程中，美的本质体现着文化性，因此旅游活动本质上是一种文化活动，是文化探寻、文化消费和文化享受。旅游的功能在于增长知识、陶冶情操、促进文明、开启智慧、提高素质和强健体魄，也主要体现了文化活动的功能。同时，无论是自然资源还是人文资源，之所以成为人们的旅游资源，就是能使游人获得知识和美感，得到文化和精神享受，没有文化内涵的资源不可能成为旅游资源。旅游产品具有文化和经济的双重属性。
旅游服务是观念、知识、信息、管理、技术等与市场运作相结合的过程，同样具有文化和经济的双重属性。总之，文化的内涵全方位体现在旅游主体、旅游客体和旅游介体之中，贯穿于食、行、住、游、购、娱的全过程，文化为旅游业注入了神奇的魅力，是发展旅游业的关键，也是旅游业体现的核心竞争力、吸引力之所在。
中国旅游研究院发布报告显示，2012年中国出境旅游达8300多万人次，中国游客境外消费总额达到1020亿美元，中国由此成为世界第一大出境旅游市场和世界第一大出境旅游消费国。
报告显示，从绝对数量而言，2012年中国出境旅游人数已经超过德国与美国，成为世界第一大出境旅游市场。中国旅游研究院国际所蒋依依博士认为，作为一个拥有13亿人口的国度，庞大的人口基数决定了我们非常强大的出游。
8000多万的人次还没占到我国人口的十分之一，德国的总人口只有8000多万，我们每年出境的人口相当于德国所有的人都出境旅游一趟。
除了出境旅游的人数之外，我国游客在境外的消费额度也位居前列。去年，我国有可的境外消费总额达到1020亿美元。其中，65%的消费都用于购物。但是，值得关注的是人们的出游方式更多的转向休闲度假，而消费也逐渐趋于理性。
更加的平民化，随着市场成熟，我们可以看到购物的比例占所有支出的比例在不断下降，整个市场在向理性回归。
2013年我国出境旅游市场仍将保持快速发展态势。实现出境旅游人数9400万人次，接近一亿，同比增长15%。出境旅游消费将实现1176亿美元新高，同比增长20%。2014年我国出境游人数预计将会超过1亿人次出境旅游消费总额还会再一次攀高。
5，关注国庆节我国旅游业的发展社会调查报告
今年国庆长假，在省委、省政府的领导下，在全省各级假日旅游机构的统筹协调下，各相关部门和旅游单位精心组织，密切协作，加强宣传，强化督导，较好地完成了假日旅游各项工作，实现了“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标。综观“十一”假日旅游，旅游产品丰富多彩，重点景区持续火爆；节日氛围热情浓郁，全省旅游人气兴旺；旅游需求更加旺盛，自助自驾渐成主流；旅游市场更趋成熟，安全运行井然有序。据统计，“十一”期间，全省接待海内外旅游者1363.33万人次，实现旅游总收入48.996亿元，比去年国庆中秋8天长假分别增长31.23%和35.8%。 今年国庆假日旅游创历史最好水平，主要原因有六个方面。一是进出湖北航班的增多、武广高铁的公交化、武汉至多地动车的开通、沪蓉西高速湖北段和十漫高速公路的贯通及省内道路交通的改善，更加方便了旅游者出游；二是我省旅游业正处于加速发展和全面提升阶段，各地的旅游产品类型多样，节庆活动丰富多彩，旅游精品名牌的影响力不断扩大，旅游目的地的地位进一步增强；三是我省及各地加强了针对主要客源地的旅游宣传促销，广泛推广湖北旅游产品和线路，提升了湖北旅游的吸引力，拉动了主要客源地来鄂旅游者的大幅增长；四是随着人民生活水平的提高，旅游变得更加大众化，人民群众出游的意愿更加强烈；五是国庆节前有中秋3天假期，许多旅游者在中秋节选择在家休息或与亲人团聚，把出游计划安排在“十一”期间，使国庆假日出游人群更加集中；六是国庆期间全省天气晴好，适宜市民就近旅游，也极大地方便了自驾、自助旅游者出行。 今年国庆假日旅游又好又快发展，是全省旅游业又好又快发展的一个生动缩影，也是我省贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》的一个重大成果，表明我省在“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”上迈出了新的步伐，标志着我省已顺利走向培育旅游支柱产业、建设旅游经济强省的新的历史阶段，全省旅游业发展前景无限广阔。但在“十一”假日旅游的运行过程中，也存在着一些不容忽视的问题。一是“十一”期间旅游投诉较以往有所增多。主要问题是由于旅游接待“井喷”，个别旅行社没有按合同履约，以及在旅游高峰时旅游景区的服务没有跟上。二是假日旅游需求的集中释放与旅游服务的有限供给之间的矛盾依然比较突出。各级假日旅游协调机构要进一步加强公共信息服务平台建设，引导旅游者合理流动。三是旅游基础及配套服务设施还有待进一步完善。尤其是部分景区停车场、换乘交通港、旅游厕所等还不能完全满足游客需求，个别景区车辆拥堵、排队久候的现象还未得到有效改善。四是公共服务亟待进一步加强。面对以高铁为代表的快速交通时代和以散客为主体的旅游市场，省内主要旅游城市缺少综合性游客服务中心，市内至景区公共交通不能满足游客需求。同时省内便捷、舒适的道路交通，没有跟进醒目、连续的道路标识、标牌，也是自助游客特别是自驾者在电话咨询中反映的较不满意的地方。 我国休假制度的实施，对满足人民群众日益增长的旅游需求，提高人民生活质量，产生了十分重要的积极作用。随着经济社会快速发展和旅游日益大众化的趋势，旅游更加广泛地走入千家万户，成为人们精神文化生活的重要组成部分。省假日旅游协调机构、旅游及相关部门将认真研究假日旅游及旅游业发展的新变化、新趋势，按照省委、省政府要求，进一步做好各方面的工作，努力把旅游业建设成为我省国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。
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