浦东机场航站楼国际

是东航在浦东-2/T1还是T2 航站楼东航在浦东-3机场1。上海浦东机场国际航班在哪里航站楼上海浦东国际，上海浦东国际机场1航站楼和2号航站楼有区别吗？上海浦东 机场送客人有几层楼浦东国际机场no . 1航站楼国内出发和/110。

浦东机场T1和t2 航站楼的航班不同。T1 航站楼:春秋、全日空、JAL、韩亚航空、大韩航空、长荣航空、东航(国际航班)、上航(国际航班)。T2 航站楼:东方航空、上海航空、中国国际航空公司、南方航空、厦航、深航、山航、海航、天航、川航、吉祥航空、中联航。浦东 机场t1和t2 航站楼有不同的航班。

浦东国际/no . 1航站楼国内出发和国际出发在同一层，都在三楼。T1 航站楼主要用于国内航班的起降。一层为到达层，有国内航班和国际港澳台两个到达出口。二楼是通往磁悬浮列车、地铁和长途汽车的唯一通道。三楼是出发楼层。上海浦东国际机场T1航站楼工艺改造工程于2012年底竣工，新增建筑面积约6.8万平方米，2016年上半年投入使用。

T2的意思是2 航站楼。由于上海的全国经济核心地位，上海浦东-3机场于1999年建成，即第一栋航站楼T1建成，一期工程于1999年9月16日建成通车，2005年，后来由于客流量越来越大，浦东 机场第二跑道航站楼T2和第三跑道于2008年3月26日开通，第四跑道于2015年3月28日正式开通。延伸资料:上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，也是上海服务“航空强国”国家战略的重要举措。

还要着眼长远发展，加强系统性战略规划，加快建设世界级航空枢纽，为更好服务长三角和全国发挥应有作用。要实现上海新一轮城市总体规划的愿景，需要一个有竞争力的航空枢纽的有力支撑。-3浦东-2/三期扩建工程保障浦东-2/基础设施升级。上海机场的目标是建设安全、舒适、便捷的交通枢纽，成为集购物中心、休闲中心、会议中心功能于一体的现代化交通枢纽机场。