长沙黄花机场t2算国际机场吗,萧山国际机场到长沙黄花机场多少钱

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2012年2月，T2航站楼启用后，T1航站楼停用。因为2011年7月-2机场T2航站楼开放，T1航站楼关闭。2017年9月，湖南机场管理集团开工长沙 机场T1航站楼改造恢复工程。2018年5月16日，改造后的-3黄花-4机场T1航站楼正式恢复使用。T1航站楼投入使用后，中华航空、深圳航空、山东航空、成都航空、昆明航空、奥凯航空、幸福航空、西藏航空等8家航空公司国内业务转入T1航站楼运营。乘客在乘坐上述八家航空公司的国内航班时，应在T1登机。

黄花机场T1到T2的距离不远，840米左右，步行大约需要1015分钟。黄花 机场泛指长沙黄花国际机场，是中国第13层。截至2021年7月，长沙黄花国际机场有两个航站楼，分别是T1和T2，另一个T3航站楼还在规划建设中，分别是--3/黄花89

这是指黄花 机场T2终端。\ x0d \ x0a黄花机场目前使用T2航站楼，原T1航站楼正在装修。\ x0d \ x0a \ x0d \ x0a长沙黄花国际机场位于湖南省长沙市/12344。世界百强之一机场(排名第98)。机场1986年6月25日开工，1989年8月29日首航。目前有3,200m长的跑道，航站楼建筑面积26万m2，每年可容纳2200万人次机场。

长沙黄花机场在郊区，不属于长沙某区。长沙黄花国际机场(长沙黄淮国际机场，国际航协:CSX，国际民航组织:ZGHA)，位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离公里2016年1月，机场成为72小时过境免签政策的航空口岸。

1，黄花 机场分为两个端子，T1和T2。T1是旧航站楼，T2是新航站楼。2.目前，老的T1航站楼已经改造完毕，T1和T2航站楼都在正常使用。长沙黄花机场已进入双航站楼双跑道时代，可保障年旅客吞吐量3100万人次。3.2017年9月，T1航站楼主体改造修复工程开始，主要对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区域道路、停车场以及各种人性化服务设施进行修复。大楼总建筑面积3.9万平方米，陆侧停车场平整面积4万平方米，总投资1.77亿元。

黄花机场有两个终端，T1和T2，T1是旧终端。T2是新的航站楼，现在主要使用T2，所有国内国际出发和到达都在T2航站楼。T1禁用，长沙黄花国际机场(IATA代码:CSX，ICAO代码:ZGHA)位于湖南东部长沙，是4E。机场于1986年6月25日开工建造，1989年8月29日首航，现有一条3200米长的跑道，第二条跑道已于2011年7月正式开工建设。跑道长3800米，宽60米，计划建设工期两年，将满足空客A380等F级飞机的使用要求。