国外邮轮旅游发展现状如何，国际邮轮在发展前景好吗能干多久

本文目录一览

1，国际邮轮在发展前景好吗能干多久
2，关于邮轮游的情况
3，国际邮轮上的工作如何
4，邮轮旅游是怎样的体验
5，邮轮旅游市场的前景怎样

1，国际邮轮在发展前景好吗能干多久

邮轮海乘不是空乘不是青春饭越做越有经验越有资历职位和薪资也会涨想做多久做多久但是中国女孩是会考虑年纪婚配问题但是有很多男生会一直做毕竟薪水不错然后老婆孩子在家前景肯定是高的旅游业是很火爆的现在还是但是具体的前景还是看你的岗位和职业规划

是的

国际邮轮在发展前景好吗能干多久

2，关于邮轮游的情况

提出要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游。毕竟邮轮旅游体验的还是较高端的品质享受，不是简单的交通工具，但是在海上给您的自由跟舒适的感觉很少有其它旅游方式可以替代。大概你会有两三天去发现船上有什么，加上你会有新奇和兴奋的停靠口去探索。一般邮轮一出港就会通知到报名点报名岸上游。但邮轮和岸上一些旅游公司把上岸游览进行垄断，游客的可选择性较少。虽然邮轮出游的重点放在享受邮轮生活上，但对于出国机会不多的游客来说，邮轮和旅游公司还是应当提供较丰富且实惠的自选线路，满足游客需要。为了适应邮轮旅游可以先就近参加体验，比如，厦门~金门一日游等。

最近多为日韩游，说实话不建议去，因为我有同学刚过，旅行社带你们去的都是日韩不是最有名的地方：釜山，鹿儿岛，福冈之类的，景致非常一般，甚至难看，在船上时间多，上一次岸一天再收1人85美元/成人，63.75美元/儿童，半天就一半价格，注意：上船后，收费全是美金，上船后VISA卡和船卡绑定好，船上消费全是拉船卡，吃的还不错（饮料自费，别的随便吃），船上休闲还不错：游泳池，酒吧，健身房，船上有免税商店（也不错），根据你的需要去不去。像这种邮轮游，建议找大点的旅行社(春秋啊之类的)邮轮的票旅行社会一起帮你处理的，签证，团费包含什么服务那要看详情了，每天要收一定的小费（美元）这是另算的……希望能帮到你吧~~~~

关于邮轮游的情况

3，国际邮轮上的工作如何

我在皇家加勒比做 Waiter ！总体来说游轮工作满足现在国内大学生几乎所有的需求！！出去看看不愁钱花！吃住全免！又能学英语。。而且也是一个历练。但是也有坏处就是离家远！而且年轻手里有钱就会不节制。。而且工资高习惯了！回国之后找工作。一般的工作工资很难接受。而且上面做的大部分都是服务行业的工作！相对来说会辛苦一些。但是也会学会吃苦。。会接触到相对先进的管理制度！总体来说这个也是很有前景的工作了。下面你看一下世界邮轮分布就能看出来了。。欧美这些发达国家邮轮旅游已经非常成熟而且普遍。在国内亚洲只是一个起步。中国人口基数大。而且消费水平越来越高。。而且中国国内旅游市场混乱。。相应的国内人抱着出门看世界的想法。。邮轮旅游越来越被人们所接受。。而且会越来越深入人心。。不堵车不赶时间，不舟车劳顿。。管吃管住价格不高还能出国。。我自己作为员工也上船上去游玩。。你就知道这个行业真的非常不错了。。反过来说。。邮轮工作给我自己开了一扇窗。。给了平凡的自己接触世界的机会，。。更多的是感谢吧。

现在邮轮中介骗子很多，我就是船员，刚刚下船，最好直接到上海总代理处面试通过后中介费大概2000-3000左右，四小证海员证培训大概2000左右，不过8000块，工资很高基本服务一线人员是折合是10000RMB，船上发欧元。找上海ROGER，公司在上海XX大厦.你给我奖励我完整的告诉你地址可以直接面试。祝你成功!!Goodluck

现在国际邮轮海乘是一个热门的工作，因为现在国际邮轮公司在中国市场的份额越来越大了，也需要大量的中国员工。邮轮的工作时间一般在10个小时左右每天，每周7天，一个合同期一般咋6到8个月，亚洲邮轮一般是是10个月的合同，比如新加坡丽星邮轮跟台湾宝岛之星邮轮

国际邮轮上的工作如何

4，邮轮旅游是怎样的体验

总体来说，邮轮旅游属于休闲慢旅游。国内母港出发的线路，能去的国家不多，原来日韩线路现在只能去日本，东南亚的线路越南、菲律宾和新加坡，其它也没什么别的选择了。在国外邮轮游是可以就坐邮轮不下船上岸观光，国内母港出发的不行，不上岸是要另交钱的，且不便宜，还不如跟着上岸观光。邮轮各有大小，享乐程度也就更有不同，总体来说所有邮轮都属于在海上移动的星级酒店，船上娱乐、美食、购物什么都有，越大的船娱乐、美食餐厅什么的就越多，可选性就更高，当然价格也就更贵。各船上娱乐美食免费和付费的各占一半或免费的占多半，付费的占一小部分。国内邮轮旅游的还是老年团占多，年轻人或中青年家庭出行的还是占少数。

“邮轮旅游是新的旅游方式，在老百姓了解熟悉后会出现爆发式增长。”在日前举行的2013第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会新闻发布会上，中国交通运输协会会长钱永昌这样说。中国交通运输协会的统计数据印证了钱永昌的观点。2006年，全国港口接待邮轮115艘次，2012年，这一数据变为285艘次，增幅达148%;乘坐邮轮出入境人数则从2006年的16万人激增到2012年的66万人。今年1月至6月，全国港口接待邮轮236艘次，同比增长117%。在很多人的头脑里，邮轮还被当成与火车、飞机类似的交通工具，其实邮轮早已从运输邮件的货轮变成了能远洋航行的旅游客轮。邮轮向游客提供吃、住、玩一条龙服务，拥有酒吧、健身室、免税店、剧场等多种消费娱乐设施。 “邮轮旅游最大的优势是具有极强的舒适性。它免去了游客每日更换酒店的疲劳，游客的食、宿、行在邮轮上全部可以解决，特别适合家庭旅行。”凯撒旅游公司副总裁魏灵说。据钱永昌介绍，到2020年，邮轮市场对我国经济的贡献预计达到510亿元，可望成为我国航运业、旅游业新的经济增长点。目前邮轮界已达成共识——中国是全球邮轮旅游业发展最快的新兴市场。邮轮旅游除了给旅行社和邮轮公司带来丰厚的利润外，也给停靠码头，特别是母港(可供多艘邮轮同时停靠，供游客上下，并能为停靠邮轮提供补给、维修等综合服务的港口)带来巨大的经济效益。 “邮轮停靠在这里，需要补给;船上的人下来需要吃饭、购物;有些邮轮公司还会在这里设立代表处，招聘工作人员，这些都会推动地区经济的发展。”上海市宝山区副区长夏雨这样介绍邮轮产业带给该区的影响。 2011年，被誉为“东方之睛”的上海吴淞口国际邮轮港建成运营。外资邮轮公司歌诗达邮轮公司(以下简称歌诗达)、皇家加勒比国际游轮公司(以下简称皇家加勒比)等纷纷以吴淞口为母港运营航线。2012年9月，国家旅游局批准在上海市宝山区设立以吴淞口为中心的中国邮轮旅游发展试验区。宝山区编制了《邮轮产业发展战略规划》，着力打造邮轮旅游、船舶供给、人才等三大邮轮要素市场。2012年，从上海出发的邮轮旅客达到26.4万人次，与上年相比增长了八成。 “今后，我区要加快培育邮轮港口服务、海洋旅游、文化休闲等衍生产业，以邮轮经济为引擎，推动地区经济转型发展。”宝山区委书记汪泓说。面对巨大的市场蛋糕，外资邮轮公司纷纷采取行动。目前，除了歌诗达、皇家加勒比之外，丽星邮轮、地中海邮轮等多家外资邮轮公司也已进入中国市场。 2012年，歌诗达成为以上海吴淞口国际邮轮港为母港运营航次最多的国际邮轮公司。自2010年开辟中国母港航线以来，皇家加勒比迎来了30多万名游客。目前，皇家加勒比已经在中国投入两艘14万吨级的邮轮，明年还将加大对中国市场的投入。不过，令人遗憾的是，在这么多邮轮公司里，作为中国第一家本土邮轮公司，海航旅业旗下的海航邮轮只能算是邮轮市场里“有益的补充”。海航邮轮目前只有一条天津往返韩国济州岛的线路。9月中旬，随着“海娜号”被韩国方面扣留，这艘本土邮轮的前途也变得扑朔迷离。业内人士指出，开展邮轮旅游项目不仅需要投入大量的资金，而且需要拥有高水平的邮轮运营管理团队以及完善的邮轮物资补给和物流供应体系。目前，我国企业在这方面还很欠缺。国家旅游局将今年确定为“中国海洋旅游年”，我国企业要想在邮轮旅游市场占据更大份额还需付出更多努力。 “要打造中国母港航线，国内企业迫切需要培养包括邮轮管理、销售和服务在内各方面的专业人才。” 中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长郑炜航分析说

5，邮轮旅游市场的前景怎样

邮轮经过近些年逐渐融入游客的视线内，从2013年游轮旅游的游客开始爆发式的增长，而旅游业界内和市场调查情况对邮轮旅游前景都非常看好，接下来我们就来了解一下邮轮旅游市场的发展和现有客源情况。 2013年接待邮轮旅游的人数同比增长了100%，2014年邮轮旅游将继续保持几何式增长，78%的问卷调查者计划在2014年选择邮轮旅游的出游方式，且90%的游客预计支出2000- 1万元的邮轮旅游费用，45%的游客在邮轮旅途中有明确的购物计划。有业内人士指出，随着中国旅游市场从观光转型到休闲度假，邮轮旅游将有爆发式增长，旅游机构也是大规模争夺邮轮资源，部分在线旅游企业邮轮游客量增长速度超过2013年的100%。从上图中可以看得出，男性游客对邮轮的消费相对更加理性，而女性游客对邮轮旅游的消费更加冲动，面对不同性别的游客采取不同的销售方式非常重要。年龄来看，关注者的年龄往往偏低，而消费者的年龄在25岁到35岁这个期间，在24岁一下并没有消费能力，都仅是对邮轮的旅游关注，可作为潜在用户培养。邮轮市场中游客的性别和年龄得知，如果要进行互联网推广，根据上面这张表你可以了解你用户在最近一年中最常上网的时间，更可以让他们及时了解到你的产品信息。邮轮市场就是给现在对邮轮旅游有所准备的旅行社，这些旅游社在对产品设计、营销、销售中会通过旅游界的数据了解游客的习惯和喜好进行包装销售，以达到在邮轮旅游市场中知己知彼。原文由旅游界提供：http://www.sqkk.cn/article/29886

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