跑国外轮船好不好,去国外跑销售好不好

之后你可以联系中国大使馆或者当地警方或者回国，但是你的行为会留下不良记录。其实我也认识国外上偷偷溜走的剧组成员。一般他们已经决定了后路，比如熟悉的港口，知道在哪里工作，或者有亲戚熟人，离开后就再也不联系船上了。有些人想过一段时间再回来，我劝你三思。补充:家里人不出境也没关系。只要下来，船就能照常航行。

噪音、有毒的工作环境和污浊的空气。油轮上的油是无害的。有人说有辐射。其实根据专业人士的说法，原油肯定是有放射性的，但是在船上基本可以忽略，对身体没有影响...关键是废气对人有害。我还是建议去大型集装箱船，噪音在所难免。但如果是新船，自动化比较先进，机舱通风好，不会太热也不会太脏，工作也很简单。

国外油轮机械师一般资质700900美元，好资质10001200美元。C级机械师参考航区限制，能不能跑国外取决于加油机的航区国外。如果是B级机械师证书，可以免除航区限制。运行国外的船舶必须有船员证书。三管船的工资大约是1500美元/月。请对比一下。

问题1:当水手好不好你是楼上的水手吗？不懂就别忽悠。我是南通航运学院08届的学生，现在是三管船，月薪2000美金。我在船上的时候，看到司机戴眼镜(少)，和我同船的老轨和大管轮都戴眼镜，也没有看到他们少挣一分钱，也没有听到他们说上船干活不容易。目前高级船员缺口较大，海员是自我淘汰率较高的职业(赚点钱上岸工作)。高级船员短缺。怎么才能歧视呢？就算不好，就弄个激光照，摘下眼镜？

油轮上的油是无害的。有人说有辐射。事实上，根据专业人士的说法，原油肯定有放射性，但在船上基本可以忽略，对健康没有影响...关键是废气对人有害。我还是建议去大型集装箱船，噪音在所难免。但如果是新船，自动化先进，机舱通风良好，不会太热也不会太脏。原油油轮有害健康，海洋赚的工资最高，但是风险大。我们学校经常出事，离岸工资太低。

我是一艘油轮。我工资还可以，但是常年不擅长国外。海盗船最好快点赚钱。呵呵，开玩笑的。你有什么证书？我觉得经营一艘船一定更多的是为了赚几个钱。化学品船的工资比较高。当然更危险。如果我是你，我会经营散货。靠港时间长，每艘船都会有一些外快和其他客船。这取决于你。我感觉很糟。有拖船也很舒服。中海油的拖轮也可以不那么累，工资也没有香港拖轮那么累。可以查询一下。你必须

你是楼上的水手吗？不懂就别忽悠。我是南通航运学院08届的学生，现在是三管船，月薪2000美金。我在船上的时候，看到司机戴眼镜(少)，和我同船的老轨和大管轮都戴眼镜，也没有看到他们少挣一分钱，也没有听到他们说上船干活不容易。目前高级船员缺口较大，海员是自我淘汰率较高的职业(赚点钱上岸工作)。高级船员短缺。怎么才能歧视呢？就算不好，就弄个激光照，摘下眼镜？

我建议你去当水手。年轻的时候应该去外面闯荡，当你有了积蓄，你就不用辛苦一辈子了。船员的工资是净值，还有劳务费、客舱清洁费等零花钱，想干就干军官，找正规的培训基地，不要被一些黑中介忽悠了。大概5万左右吧，看中介，考几次就能过了。