国外高铁价格,国外有高铁或者动车吗

高铁和动车价格有什么区别高铁比动车价格每公里高0.1元左右。外国人在中国坐高铁，是什么体验？为什么外国人做中国高铁，是一件乐事？其实只有两点:1，中国的高铁明亮宽敞，日本和其他国家的地铁比较暗，所以喜欢中国的高铁2和高铁带wifi，这点很重要，因为中国是。

高铁不是因为成本比飞机贵。1.民航有在促销中给予折扣或者在特定时间提前买票的传统，这意味着只有少数人注定享受不到折扣。2.用这个伤人。高铁客流还是比民航贵，自然不需要像民航一样在软硬件上偷工减料。特别是低价位的座位空间与公交车有竞争力，只包含其他附加服务。4.不包括机票和场地费。5.铁路没有航空公司直。民航的理论成本肯定远高于高铁。毫无疑问，技术含量决定了在天上飞比在地上跑要困难得多，这是决定技术含量的主要因素，而喷气发动机的技术含量比电动机高，更差。时速800公里的东西肯定比时速400公里以下的东西更难制造，而且飞机要保持比陆地车辆更低的升力载荷密度，这就决定了飞行员、空中交通管制员、乘务员的培训难度要比铁路同等岗位大得多，培训成本和薪酬也会相应提高，进一步增加运营成本。载客量仅为高铁1架客机。成本可以是高铁的十倍。当然，高铁也包括线路成本，但决定成本的主要因素还是技术含量。很长一段时间以来，高铁大部分地方都没有，不是因为建不起来，而是因为线路条件。转弯半径大的既有线改造难度大，只能修。

有区别。长跑的区别特别明显。高铁更快，耗时更少，票价自然比动车贵。速度是有区别的。动车一般比高铁慢一点，所以虽然价格差不多，但一般还是高铁贵一些。两车的速度还是有差别的，主要是车型和赛道的不同。高铁设计时速300350公里，动车时速200250公里。速度还是有区别的，高铁比动车快一点。

新京报:最近东南沿海火车套要涨价的消息高铁整体涨价信号被认可高铁王:要提高主要出海(注:沪杭段)杭州的铁路价格，搞鱼龙混杂的民营企业出点钱。目前，私营企业将支付0%的喷漆费用。新京报:想搞混体制，随便搞干线铁路，都要搞体制，都要拼钱，都要投企业，都要拼钱。

继2月11日公布票价公告后，铁路将于3月23日公布执行票价。4月21日起，杭甬线、沈航线高铁动车组票价调整，二等座上浮25%至30%，一等座上浮65%至70%。也就是说:东南沿海地区高铁的票价要涨了。消息在网上一出，一片哗然。有人认为火车票涨价在这个物价飞涨的社会无可厚非，也有人认为铁路是优待服务人民的民生工程。

按成本和市场定价。成本:火车票价包括火车建造成本、长期维护成本、每次耗油成本、售票处运营成本、铁路建设成本等等。铁路部门在每张火车票上都分摊了这些费用。市场:当火车票供不应求时，火车票价格会略有上涨。没人买火车票的时候，火车票的价格会低，但是铁路道口是国家控制的，所以价格没有太大变化，保证公平，让利于民。

差不多每公里50多美分，感觉很贵。火车票价与运行时间和停靠站数无关。时速200km/h时，一等座基价约0.37元/km，二等座基价约0.30元/km；时速300km/h时，一等座基价约0.74元/km，二等座基价约0.46元/km；如果线路坡度小于200 km/h，一般按200km/h计算。

为什么外国人做中国是一件乐事高铁？今天就带着这个问题去寻找答案吧！其实只有两点:1。中国的高铁明亮宽敞，日本和其他国家的地铁比较暗，所以喜欢中国的高铁2和高铁带wifi，这点很重要，因为中国是。其他国家高铁，没有wifi，没有手机，只有流量(花钱买流量)。现在你知道为什么外国人喜欢中国的高铁？

答案1:Raycomeau "高铁是中国最好的旅游方式。”我已经在中国住了10年了。1.火车站位于中心城区，所以与机场相比，你可以用更少的时间到达火车站。2、不用提前几个小时下车，节省时间。3.旅途非常舒适。你可以在火车上来回走动。也有许多厕所和餐厅提供食物和饮料。4.只要背能动，就可以拿很多行李。5.短途旅行比飞机快。

高铁每公里价格比动车高0.1元左右。高铁和动车是现在中国最主要的出行方式，而且随着经济的发展，未来中国人出行会更多的选择高铁和动车，始发站和终点站虽然一样，但是经过的路线不一样。高铁走的路线长，动车走的路线短，这就决定了两者的价格不可能一样，定价方式也决定了价格水平。高铁每公里票价达到0.4元钱，而动车票价为每公里0.3元钱，考虑到距离因素，最后算出来高铁比动车价格高几十元。