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行驶路线:全程约108.7公里。起点:苏南硕放International机场1。从起点向东方向出发,沿航发路行驶370米,左转2。行驶570米。未定义进入空港2号路3。沿着空港2号路行驶80米,右转进入空港4号路4。沿空港4号路行驶260米,右转进入呼霍五号线辅路。

G312方向,直行进入呼霍7号线。沿呼霍线走140米,往梅村、G2、G42方向,未定义进入呼霍线8。沿霍霍线行驶350米,直行进入云信南路9号。沿云信南路行驶300米,朝G2、G42沪宁高速公路行驶,进入机场10号立交桥。沿着机场立交行驶750米,向上海方向行驶。未定义Enter机场Interchange 11。沿着机场立交行驶830米,直行进入。

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文/赵越苏州无机场即将迎来其首个城市码头。近日,上海机场集团与苏州工业园区管委会签署战略合作协议,上海机场苏州城市码头项目正式启动。据了解,苏州城市码头的位置是金鸡湖上的天目地块,是产业园的核心位置。建成后,该航站楼可提供购票、值机、行李预安检、行李托运、贵宾休息和贵宾通道、“门到门”行李等服务。

此外,航站楼还设有大型机场免税店。这也是苏州第一家机场免税店。事实上,就在一个月前,江苏省发布了“十四五”民航发展规划。这份备受期待的规划,没有提到苏州二字。这意味着,在这五年里,苏州没有希望建机场。有分析认为,上海机场苏州航站楼的建设是一种妥协。民航业内专家对《中国新闻周刊》表示,建城市候机楼并不是不建之后的妥协机场,它将在方便旅客和培养潜力空港经济方面发挥重要作用。

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