t2航站楼国外都去哪,去t2航站楼怎么走

我是浦东机场的管理员。浦东机场有两个航站楼，分别是T1和T2 -1。航站楼都是南北方向的长条。T1 航站楼国际航班出口位置在一楼南侧，北侧即1、2、3、4号登机口为国内到达。T2 航站楼的国际到达在二楼中间(连接交通中心的三条通道之一的对面)，左边有一个国内到达出口，也就是北面。

T2国际和国内出发都在3层，其中国际出发20-25号门，国内出发26-29号门。1.值机分为T1 航站楼和T2 航站楼两种，不分入口。两个航站楼都有国内和国际出发，由航空公司区分。比如MU东方航空在T1 航站楼，CA国航在航站楼。2.安检国内国外都有不同的安检点。3.等待登机按登机牌上的登机口号码，到登机口附近等待登机。

1 航站楼，国内；2号航站楼、国外1、浦东机场T1异建筑面积航站楼27.8万平方米；T2浦东机场航站楼48万平方米。2.设计师不同于由法国著名建筑师安德鲁设计的浦东机场T1-1；T2浦东机场航站楼由华东设计院设计。3.地点不同:浦东机场T1 航站楼位于交通中心(磁浮、地铁2号线终点站)西侧；T2浦东机场航站楼位于交通中心(磁悬浮和地铁2号线的终点站)的东部。

5.航空公司不同于浦东机场T1 航站楼主要是东航(上航)航站楼的基地和少数国外航空公司；浦东机场T2 航站楼拥有美、英、法、阿联酋多家知名航空公司国外和春秋航空。6.开业时间不一样。浦东机场T1 航站楼于1999年9月通航。T2浦东机场航站楼于2008年3月通航。

截至2017年7月，北京首都机场的国际航班在T2和T3 航站楼，具体视该国际航班所属航空公司而定。T1 航站楼专用于海南航空集团的国内航班。T2 航站楼由东航、南航、厦航、深航、渝航、海航(国际航班)和天合联盟及非联盟国外航空公司运营。T3 航站楼由中国国际航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司以及全球非联盟航空公司星空联盟国外运营。

1999年11月1日，二期工程T2 航站楼投入使用。T2 航站楼比T1 航站楼大，可以同时处理20架飞机的对接。T2 航站楼主体33.6万平方米，配套工程16个，其中码头前沿、停车楼、货运站46.4万平方米。2008年春，机场扩建工程(T3 航站楼)竣工。

公交路线:机场线→地铁2号线→地铁4号线大兴线→兴28路→943快，全程约88.9公里。1.从北京机场步行约170米到达T2 航站楼站。2.乘坐机场线，经过两站，到达东直门站。3.步行约510米。

北京首都国际机场T1 航站楼国内航班，T2 航站楼国际航班。T1 航站楼专用于海南航空集团(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空)国内航班；T2 航站楼运营中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空公司(国际航班)以及天合联盟和非联盟航空公司的航班国外，T3 航站楼运营中国国际航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司以及星空联盟、寰宇一家和非联盟国外航空公司的航班。