从科威特到上海有两次原油装运航线如下:1。航线 1:科威特波斯湾，阿拉伯赫尔曼德海峡，红海，印度洋，爪哇岛，黄海，到达上海航线经波斯湾，阿拉伯海，曼德海峡，红海，印度洋。停靠The main港口包括科威特、吉达、阿曼苏丹、亚丁、吉布提、马士基、新加坡、上海等港口。2.航线 2:科威特波斯湾阿拉伯海莫桑比克海峡南海台湾省海峡东海抵达上海本航线途经波斯湾、阿拉伯海、莫桑比克海峡、南海、台湾省海峡、东海最终抵达上海。
6、 国际 海运的分类远洋运输运量大，海运成本低，航道便捷是其优势。但其缺点是速度慢，航行风险大，开航日期难以确定。根据船舶的营运方式，国际 海运可分为班轮运输和租船运输。a .班轮运输的特点:(l)班轮运输有固定的开航时间，航线，停靠 港口，有相对固定的运价；(2)装卸费包含在班轮运费中，所以港口班轮装卸由船方负责；(3)班轮运载货物数量灵活，货主可以根据需要预订舱位，特别适合一般杂货和集装箱货物的运输。
班轮运费由班轮运价规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分为两类:一类是传统的杂货运费；一个是集装箱装箱率。杂货也有根据商品价格或件数收取运费的。对于大宗低值货物，运费率可由双方商定。班轮运输附加费有很多种，包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥堵附加费、绕道附加费、转运附加费、直飞附加费等。
7、我国 海运出口远洋 航线有哪些?(南美洲远东和西海岸航线从中国北部沿海港口出发的船只经常经过琉球安美大岛。夏威夷群岛以南的硫磺岛、威克岛和莱恩岛穿过赤道，进入南太平洋，到达南美洲西海岸的港口。远东东南亚航线 This 航线是中、韩、日货船前往东南亚港口，以及经马六甲海峡前往印度洋、大西洋沿岸港口的主要港口航线。东海、台湾省海峡、巴士海峡、南海是此航线船的必经之路，航线繁忙。中国主要远洋航线海上运输以大洋航线为运输线。
也分为沿海航线和海洋航线。①红海出口航线。主要是停靠 港口亚丁、吉达、亚喀巴、苏丹等。②出口东非航线。主要是停靠 港口摩加迪沙、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、马普托、路易港等。③出口西非航线。主要是停靠 港口罗安达、马塔迪、黑角、杜阿拉、拉各斯、科纳克里、达喀尔、达尔贝达等。④出口地中海航线。主要是停靠地中海南北两侧各一个港口有奥萨、康斯坦萨、瓦尔纳、伊斯坦布尔、里耶卡、威尼斯、热那亚、马赛、巴塞罗那、巴伦西亚、亚历山大、的黎波里、班加西、突尼斯、阿尔及尔等。
8、美加 航线都 停靠那些 港口美国和加拿大:长滩、旧金山、西雅图、温哥华、鲁珀特太子港。看了楼上几个，有些不是基港的，是基港的。我来总结一下，只针对集装箱班轮:梅溪:长滩、奥克兰、洛杉矶、塔科马；；西雅图西雅图；加拿大的波特兰:温哥华、太子港和梅冬:纽约、纽约、诺福克、
迈阿密迈阿密，查尔斯顿，波士顿，威尔明顿，巴尔的摩，Portofeverglades，glades，加拿大，哈利法克斯，渥太华，美国和加勒比海，休斯顿，休斯顿，新奥尔良，杰克逊维尔，杰克逊维尔，Mobile Mobile，你说蒙特利尔和卡尔加里怎么样？都是加拿大的内陆城市。怎么可能停靠船？
9、 国际航运,地中海 航线途径的国家和 港口我不知道你说的是西方还是东方。请参考以下:苏伊士，阿什杜德，比雷埃夫斯，塞萨洛尼基，苏伊士，塞得港，那不勒斯，拉斯佩齐亚，巴塞罗那，梅尔辛，比雷埃夫斯，塞萨洛尼基，伊斯米尔，伊斯坦布尔，等等。
文章TAG：海运 航线 港口 停靠 波士顿 国际海运航线停靠港口
