国际列车 俄铁,中国铁路列车k4-1俄铁车票在京买什么?

一国铁路上的列车车被拆开，吊到另一国的空轮轨上并固定，再由该国的机车拉出,在口岸站换车(on俄铁wagon)或换轮对(例如国际直通客车),单方接管列车不由中国铁路局管理列车,中国铁路列车K4-1俄铁的车票在京买国际K19/K20列车无论买什么,国际列车去俄罗斯有两个航班，一个是国铁的，一个是俄铁。

所谓单方面接管，由一国铁路部门管理，在两国之间来回跑列车。单方接管列车不由中国铁路局管理列车。蒙铁承担的681-686车次:681车次，扎门乌德-二连，每周一、四运行，二连10:25到达；682次，二连-扎梅努德，每周一、四运行，二连13:35开；683次，扎门乌德-二连，每周三、六运行，二连10:25到；684次，二连-扎门努德，每周三、六运行，二连14:45开；685次，乌兰巴托-二连，每周一、四运行，二连11:25到；686次，二连-乌兰巴托，每周二、五运行，二连18:00开；俄罗斯铁路运行的653/654次列车(俄铁 train)为满洲里-赤塔，每周一俄罗斯赤塔站发车，每周二满洲里；丹东-新义州中转列车，每周三对；吉安、图们、绥芬河不定期越界列车

由于两国轨距不同，无法对接，但同时通向一个轨道交换站。两国铁路在站内处于平行状态。一国铁路上的列车车被拆开，吊到另一国的空轮轨上并固定，再由该国的机车拉出。在口岸站换车(on 俄铁 wagon)或换轮对(例如国际直通客车)。客车在换轨站换轮对，货车从俄罗斯(或中国)的车厢掉到中国(或俄罗斯)的车厢。中国使用1435mm 国际标准铁路，俄罗斯使用1520mm宽钢轨。中国的火车可以进入俄罗斯，但俄罗斯的火车不能进入中国。这是通过更换车轮来完成的。中国有一段俄罗斯宽轨(刚好到火车站)。火车从俄罗斯进来以后，停在宽轨上，然后开到指定的地方换轮子，然后在中国的窄轨上行驶，然后可以继续行使。同样，俄罗斯也有窄轨(到俄罗斯火车站)，与宽轨平行。换轮后开到宽轨，就可以进入俄罗斯本土了。每次换车轮大概需要4-5个小时，所以国际列车上的乘客需要下车到火车站等候。

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