哈弗在国外卖的怎么样,oppo在国外卖的怎么样

印度哈弗汽车有限公司市场与销售总监Hardeep Brall先生表示:“未来，长城汽车将继续专注于全球发展，印度市场将成为长城汽车战略布局中最重要的一环。”同时，Hardeep Brall宣布长城汽车印度市场战略正式启动，长城汽车将扎根印度，建立涵盖研、产、供、销的全服务生态链，为社会做出积极贡献。重装布局印度虽然长城汽车拥有四大技术的首家海外工厂选在了俄罗斯，但印度市场是长城汽车海外战略布局的第一个核心市场。

最近看到一个很有意思的话题。在美国买车比在中国容易！那么真的是这样吗？先来看一个网友的评论！按照这位网友的评论，在美国买车，只要能达到大众的收入水平，是非常容易的。为此，Wheels专门查询了最受中国消费者欢迎的BBA在美国市场的平均价格。据资料显示，BBA在美国的平均价格为5万美元。以宝马X3为例，其在美国的起步价仅为5万美元。以这位网友姐姐的收入来看，工作2年才可以拿下。但当你回到国内市场，以人均6000元的月薪为例，两年内根本不可能买到宝马X3。

随着国六排放标准实施范围越来越大，国产日系越野车基本完全退出新车销售市场，曾经的江湖霸主瞬间消失，国内市场在售的越野车屈指可数。在这样的背景下，哈弗H9和撼路者逐渐浮出水面。一个是国产越野车的代表作，一个是仅存的30万级合资越野车。这两辆车的价格重叠。另外BJ80其实也在这个价格区间。最近推出了一款3.0T的发动机，但是BJ80确实太出众了，似乎不太适合家用，这里就不讨论这款车了。

/图片-3月份的汽车销量出来了。在SUV领域，特斯拉MODELY、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDmi分别获得第三名，而长期占据SUV销量冠军的哈弗现在排名第四。看来长城在SUV领域正在节节败退。其中还有一款哈弗旗下的SUV，上市当年月销过万，也是在俄图拉工厂生产，备受战斗民族追捧。

19年哈弗说哈弗有了H系列，然后又下大力气打造F系列，这样就形成了真正完整的哈弗(HF)系列。第一个F7是H6的换壳姊妹车价格比H6高，品控不如H6，F7的三大件比H6漂亮年轻，确实在当时赢得了很多90后的心。然而，F7变速箱低速高油耗的问题比H6更严重。最可怕的是智力方面的拉臀。互联网上最常见的抱怨是，F7的智力一点也不聪明。

哈弗今年最火的车是哈弗大狗。首先，这车够大，够像狗一样忠诚。看完视频你就知道了。哈佛大狗的卖点非常明确，硬朗的外表和柔软的内心是它的杀手锏。在同级别中，大狗可谓个性十足。从整体实力来说，大狗在同级车中位于中上水平，是一个值得选择的，可以家用。其次，在配置方面，哈弗大狗是有诚意的，无论是舒适性配置还是实用性配置都相当齐全。有的车主提车不久就发现电池严重缺电，严重的时候甚至隔天点火都成问题。

不过，这个故障可以在4S店维修后解决，问题并不严重。作为汽车最重要的部件之一，车主必须特别注意制动系统。有些大狗主发现刹车时会有刹车盘发出刺耳的尖啸声，在中低速刹车时更明显。但车主并没有表示制动效能有所下降，所以这种异响应该不会导致刹车失灵的发生。

比如哈弗的h6，21年和22年销量都很高。相比哈弗，长安汽车的品质更好。在配置方面，长城哈弗一直很忠诚。其实国产车动力丰富，非常忠诚，这也是大家选择国产车的一个原因。这款车在市政道路甚至略复杂的实时路况下都能轻松使用，不仅仅是因为底盘高，操控性能也相当精细。虽然或多或少有一些缺陷，但总的来说是令人满意的。

目前年轻人大多喜欢SUV，SUV行业国产长城哈弗卖的不错。大家都会有一个主观的看法，长城哈弗专做SUV，大型工厂卖的多，质量稳定，作为一款自主SUV，价格便宜，外观大气，自然会有一些缺陷。很多哈弗车主在吐槽自己的车的同时，也在思考是不是利用这个优势更好。