印度国外人做火车票,印度火车为何要挂在外面?原因何在?

印度人口仅次于我国！据说马上就要赶上中国了。春节、国庆、五一假期等在国内也很难买到。火车票-2/交通基础设施落后，也很难买到。据说印度的火车运行速度很慢，即使在很偏僻的地方，也有很多人印度会选择购买火车票用于工作、回家、走亲访友等等，而只有这么大的车厢是容纳不下这么多乘客的。车厢里乘客爆满，据说过道上、卫生间旁边、行李架上也有拥挤的乘客。

印度全国铁路营业里程已达6.3万公里，每天开行列车1.8万余列，其中旅客列车8700余列。它每天运送大约1600万名乘客和220万吨物资。如果美国是一个汽车轮子上的国家，那么它就是一个火车轮子上的国家。繁忙的印度铁路也会遇到一票难求的情况吗？相反，买-2火车票就很方便了。旅客可以在火车站买票，也可以在代售点或旅行社订票。

如果旅客有信用卡或者连接了网银服务，那么旅客也可以在家直接在线买票，确认后直接打印，类似于电子客票，真正做到了足不出户。另外，印度没有“春运高峰”这种特殊时期，全年客流相对平均，导致印度铁路运输压力相对较小。印度 of 火车票也是实名制登记。印度的旅客列车主要分为两类。一类是各种长途特快旅客列车，如印度首都新德里到各邦首府的列车；另一种是各种慢车和短途旅客列车。

因为，印度铁路就那么几条。火车也少得可怜，而且速度很慢。因为这是印度一种省钱的方式，所以他们选择了这种危险的方式，成为了一种传统。因为印度人穷，很大程度上可以承载很多人。可能火车满员了，所以他们不得不把它挂在外面。可能是因为印度那里比较穷，所以坐火车要挂在外面。因为车里没地方了。站在楼顶两边挂的不用交钱。印度人均GDP很低，2016年只有1709亿，贫富分化非常严重。有2.6亿人每天收入不到5美元，甚至更多。这些人大多是低种姓。他们承受不起高火车票，只好冒险坐上火车。

火车也少得可怜，而且速度很慢。和印度人口多，和中国差不多，但是他们的铁路没有中国大。人这么多，铁路这么少，一列火车会挤满人，超载，挂在车厢外面也就不足为奇了。你不挂，没地方坐。而且，只有高种姓的人才能坐火车。如果火车里有高种姓的人，那么低种姓的人就不能像他们一样坐在火车里。

印度接火车不需要买票，但这种现象并不常见，十几年前只是在节假日前后的乡镇地区出现。印度是一个人口众多的国家，火车站是人的聚集地。尤其是在节假日，火车站很拥挤。火车票一票难求，有的人没钱交火车票。所以为了解决这个问题，他们默许了这种火车劫持。印度节日很多，所以那时候几乎每隔一段时间就能看到接火车的奇观。这种奇观通常发生在开往乡下的火车上。这种火车通常行驶速度很慢，火车行驶速度越慢，车票越便宜。所以，印度人们接车的行为不会让火车公司损失太大。假期过后，这种火车就过去了。

我相信在网上看过火车的朋友印度都对火车有一种恐惧的感觉印度，但是如果你在印度上上班或旅行，你会使用这个工具，那么这意味着什么呢？让我们来看看边肖。印度 火车票车厢等级的意思是印度我坐过各种等级的火车，惊心动魄，迟到是常事。我去错了车站，因为火车误点了，我赶上了火车，总之有各种情况。SL在印度火车是没有空调的卧铺，至于火车票我和两个朋友一起买的，只能说没遇到过这种情况，不清楚。