1,求推荐一款可摩旅到西藏的高性价比摩托车谢谢

你说的这些车都不太适合长途摩旅 还是弄个探险车或者太子车合适
没看懂什么意思?

求推荐一款可摩旅到西藏的高性价比摩托车谢谢

2,前辈你们好我是个摩托车爱好者喜欢长途摩旅本人身高165体

其实,摩旅什么车都可以。重点看你个人,小踏板进藏也很多。当然前提是车辆当然要选坐姿好的,舒适性高的。油箱大的,现在进藏路越来越好了。
出游不要选跑车就行,太累。最好还是国产车,不管游到哪里都有配件,但最好别买GW和黄龙,GW轮毂容易断,黄龙就不用说了,在圈内被称为断头龙的!!!本田幻影还不错
本田的质量不错 耐用啊
就你发这些图片的车子根本不能摩旅,舒适度低

前辈你们好我是个摩托车爱好者喜欢长途摩旅本人身高165体

3,最近想买一辆摩托车用来长途旅行大概价位在1000020000求

250排量的巡航车比较适合摩旅。GN250,大地250,力帆250,钱江250,都不错的,都是太子车。GN是经典款式,但是现在买到的都是望江产的,不是当年的神车GN了。。大地,力帆和钱江样子比较好看的,力帆和钱江是V缸比较气派。价钱都在1W6左右。大地还有个350-6C巡航车,样子很好看。。很有味道、。不喜欢太子可以考虑拉力车,星月400,大地350远程之鹰,都是为旅行设计的,价钱2W出头。街车款雅马哈天剑王和铃木GW250,价钱都在2W3的样子,GW的配置要比王高不少,但是现在买要等车,少说一个月。天剑王基本上去了店里就能提车。
铃木太子250
楼上都对 而且 有手续··
摩托跑车没那么便宜吧 大多都是5-6w左右,比如说雅马哈的r1 r6便宜点4w左右吧...大城市有 比如上海 北京.其他地区可能会买到改装车~~~

最近想买一辆摩托车用来长途旅行大概价位在1000020000求

4,跑长途摩旅哪个牌子的机车适合并且性价比高

买五羊本田,性价比高,中日合资。
其实这个不是绝对的,一般来说:避免发动机长时间空转,尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位,保持适当的行驶速度。一般来说,行驶速度在每小时88.5公里时最省油,速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时,车的油耗是最大的。

5,我想骑车去旅游买什么样的摩托车比较好

关于摩旅的摩托车选择,个人觉得在摩托车选择上要根据自己的实际旅行要求和经济承受能力来综合选择!个人建议你好好的考虑以下几点1:路程和摩托车的质量,要行驶上万公里的摩托车,对车辆的可靠性可是有相当高的要求,我们经常可以看到很多车型上市的时候做长途测试,感觉上万公里似乎很容易,好像很多车型都能胜任似的,但是并没有那么简单,毕竟摩旅路上什么事情都是能够发生的,我们总不能需要什么的时候,都在路上买吧,如果路上没有商店的话,那不是惨了?所以对于摩旅来说,车型的选是至关重要的,皮实可靠,经久耐用,结构简单,维修方便,配件易购等等是选择摩托的第一要素,动力不需要很突出,对于上万公里的长途摩旅来说,发动机皮实耐操才是最重要的,发动机要工作稳定毛病少,个人推荐购买知名度高的品牌摩托。2:油耗。如今摩旅方兴未艾,越来越多的人喜欢上了这种经济实惠自由自在的旅行方式,骑在摩托车上,没有任何距离的与大自然密切接触,感受风和自由,这恐怕就是摩旅的最大魅力。虽然每个人的驾驶习惯,路况,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,但是个人建议摩旅选择125或150排量的就已经足够,一公里的油耗尽量控制在0.15元以下最好
得看你的预算,肯定是质量好点的,你说是不是这样的,是
不明白骑车旅游,买自行车就好啦,摩托车干嘛
肯定是摩托车好了啊,去远的地方,单车的体力都跟不上。我经常骑行旅游,买了一辆春风650nk,动力很足的。
我们自己的车都不可以开进去,得换专用车。
用太子款车型较好,长途骑行不易疲劳更舒适,通过性也可以,一般的路况都能过,可以加装些附件(尾箱,侧箱)携带些用品。

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