江北国际机场航站楼t1,重庆江北国际机场t3航站楼

目前有三个重庆江北-4-3航站楼，分别是T2A 航站楼和T2B-1。T1 航站楼，用于国际等待，重庆江北-3/T2和t3的区别是不同的，重庆江北-3/T2的航班是国内航班，重庆江北，重庆江北 机场公交时刻表重庆江北国际机场简称江北。

重庆江北国际机场。重庆江北国际 机场位于中国重庆市渝北区两路街道，是4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽。截止2017年8月，渝江北国际机场有三个席位航站楼，分别在T1、t 2、T3A，共-4。

重庆江北国际机场缩写江北 机场。江北国际机场是重庆两大民间机场之一。也是重庆航空股份有限公司和中国西部航空股份有限公司机场的主要基地和四川航空、中国国际航空、中国南方航空机场的基地。江北国际机场，位于重庆市北部新区两路镇，重庆郊区东北21公里，是西部地区第四大机场，西南地区三大航空枢纽之一，也是国家未来规划的五大枢纽/123。

已经修建了两条混凝土跑道。现有两条跑道分别长3200米和3600米。第一条跑道宽45米，第二条跑道宽75米。根据设计，一期工程年旅客吞吐量100万人次，高峰时段航站楼800人次，占地4500亩。1990年1月正式建成投入使用，2004年12月12日二期工程正式投产。三期投资200亿，相当于迪拜-4机场。目前有三个重庆江北-4-3航站楼，分别是T2A 航站楼和T2B-1。T1 航站楼，用于国际等待。

重庆江北国际机场(重庆国际机场，IATA:CKG，ICAO:祖克)，位于中国重庆市渝北区两路街道，距市中心19公里，等级4F。是144小时过境免签政策的航空口岸。重庆江北国际机场于1990年1月22日正式通航，命名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北-4机场；二期扩建于2005年10月完成；第三阶段扩建于2010年12月完成；2017年8月，完成第四期扩建。

根据2022年5月的信息，渝江北国际机场有三个座位航站楼，分别是T1、T2(国内)和T3A(国内和)有三条跑道，长度分别为3,200m、3,600m和3,800m。166万平方米停机坪，209个座位，23万平方米货运区；可保障年旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量110万吨，飞机起降37.3万架次。

不同航班，重庆江北 机场t2为国内航班，重庆江北 机场t3为国内航班，国际 T3为国内航班。总建筑面积不一样。重庆江北 机场t2总建筑面积为平方米，重庆江北 机场t3总建筑面积为平方米。重庆江北 机场重庆江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距市中心19公里，4F级民用。重庆江北国际机场该建设项目是重庆市、民航局重点建设项目，是重庆建设长江上游综合交通枢纽的基础性、功能性、战略性重大工程，将进一步打造重庆内陆开放高地。

江北机场t1航站楼自2017年8月29日T3上线以来一直暂停。目前江北机场operational航站楼T2A、T2B、T3A均可。T2A只有国内航线，西部航空和春秋航空；T2B只包括中华航空、四川航空和九元航空。T3A国内航线有:中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、重庆航空公司、四川航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、山东航空公司、天津航空公司、西藏航空公司、深圳航空公司、深圳东海航空公司、首都航空公司、吉祥航空公司、昆明航空公司、向鹏航空公司、奥凯航空公司、北部湾航空公司、上海航空公司等

chungqing江北-3/目前有三个航班，T1、T2A和T2B航站楼T1航站楼Responsible国际和地区航班。海南航空、首都航空、天津航空、向鹏航空、西部航空、南方航空、重庆航空值机、安检、出入境T2B 航站楼主要负责东方航空、上海航空、联合航空、厦航、华夏航空、河北航空、奥凯航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、山东航空、昆航空。

重庆江北国际机场T3A航站楼、第三跑道于2017年8月29日06:00开通。与此同时，T1被暂停。除了四川航空、西部航空、中华航空、春秋航空、九元航空、青岛航空、桂林航空、龙江航空和东海航空的国内航班在T2运营外，其他航空公司都转移到了T3A。2017年8月29日上线的T3A，为自助值机设置了3J专用值机岛，安装了32台自助值机设备，旅客可一站式完成自助值机和行李托运。

1。T1T2的划分是为了区分国际离港大厅和国内离港大厅，或者说是为了区分长途航班和短途航班离港大厅，2.重庆江北-3/目前有三个航班，T1、T2A和T2B 航站楼、T1 航站楼负责国际和地区航班值机。3.T2A 航站楼主要负责四川航空、成都航空、海南航空、首都航空、天津航空、向鹏航空、西部航空、南方航空、重庆航空的值机、安检和出入境工作。