国外火车三层卧铺,火车卧铺三层高度各是多少

火车硬卧三层有两层吗？火车 卧铺座位图，火车硬卧是什么图火车硬卧是火车最后一节车厢分了几节车厢，有上、下两节。火车的硬卧有几层？普速列车硬卧的铺位都是三层！火车硬卧有两层，但很少，火车硬卧座位分布图火车硬卧座位分布图如下:1，硬卧卧铺有上、中、下三层，分别称为上铺、中铺、下铺。

K字头火车硬卧has 三层 bunks，每节车厢内部用隔板隔开，共11个隔板，每个隔板有6个铺位，对应两组铺位。每一个分区的下铺之间有一个小桌子，两组下铺之间的分区处有一个供乘客爬上爬下的梯子。硬卧车厢过道的一侧，上面有一排行李架，用来放东西。每个窗口里面都有一个不是很大的小桌子，用来放临时和小件物品。

但是上铺很难爬，尤其是小孩和老人，很不方便，容易掉下来。2，中铺价格比上铺贵，比下铺便宜。中铺不高，小偷很难偷。而中铺空间最小，很难坐直，上完楼梯也很难钻进被窝。3，下铺很方便，生命安全系数比上铺高。但是票价最高，财物容易被盗，白天大家都喜欢坐在下铺，很容易被打扰。

火车硬卧is 火车最后一节车厢被分成了几节车厢，车厢里有三排铺位。硬卧是指中国旅客列车的一节车厢。价格实惠，但是比硬座贵，比软卧便宜。通宵和长途旅客列车的旅客一般都买票。硬卧是我国铁路客车的一种卧铺客车设施。与硬座车、软座车各方面都不同，列车内部的乘坐方式是卧铺。乘坐时，乘客可以躺着或坐着。与普通客车相比，硬卧车厢更加舒适、安静。

一般情况下，硬卧车厢采用一人一票制。座位车厢的乘客没有硬卧车厢的车票，是不能随便睡在硬卧车厢里的。硬卧的内部结构:在中国，虽然硬卧车厢的型号和列车的种类不同，但是硬卧车厢的内部布局几乎是一致的。一般硬卧车厢都有三层的卧铺，每个车厢内部用隔板隔开，共11个隔板，每个隔板有6个卧铺对应两组卧铺。所以一个硬卧有66个铺位，每个分区的下铺之间有一个小桌子。在两组铺位之间的隔板处，有一个梯子供乘客爬上爬下。

火车硬卧座位分布如下:1。硬卧卧铺有上、中、下三层，分别称为上铺、中铺、下铺。每行3个卧铺。2.一般一个硬卧有60到66 卧铺，也就是说有180到200个卧铺。车顶在上铺上面，行李架在下铺下面，过道在中铺前面，行李在后面。3.卧铺被卧铺包围，中间有过道。卧铺宽度比座位宽，有护栏和茶几。4.硬卧的过道比座位的过道宽，有白天的灯和晚上的灯。

火车硬卧座位分布图如下:火车硬卧编号:硬卧挂在过道附近。通常一节车厢有六张床，所以有上中下两个铺位，一节车厢有多个车厢。硬卧用阿拉伯数字表示(卧铺一般垂直于窗户)，用上铺、中铺、下铺表示哪一个的位置。如果找不到，就去问乘务员。比如车票上显示“05号车厢06号下铺”，“05号”表示铺位在5号车厢，“06号”表示铺位在06室，“下铺”表示铺位在三层的底层，不需要爬楼梯。

特快旅客列车的车次以大写字母“T”开头，硬卧车厢都是铺位，铺位的宽度比硬卧车厢的座位宽度要宽，上面铺有床垫、被子、枕头等被褥。以及水壶之类的物品。硬卧的类别比较简单，不像软卧，分为普通软卧和高级软卧。一般硬卧车厢都有铺位三层，每节车厢内部用隔板隔开，共11个隔板，每个隔板相对于两组铺位有6个铺位。所以一节硬卧车厢有66个铺位，每个分区的下铺之间都有小桌子。在两组铺位之间的隔板处，有供乘客爬上爬下的梯子。

但是上铺很难爬，尤其是小孩和老人，很不方便，容易掉下来。个人建议:不高不瘦的成年人坐下铺比较好。中铺比上铺贵，比下铺便宜，而且中铺不高，小偷更难偷。而中铺空间最小，很难坐直，上完楼梯也很难钻进被窝。下铺很方便，生命安全系数比上铺高。

火车硬卧编号:硬卧靠近过道处挂有提示号。通常硬卧一个车厢有六张床，所以上中下三个铺位两个铺位，一节车厢有多个车厢。硬卧用阿拉伯数字表示(卧铺一般垂直于窗户)，用上铺、中铺、下铺表示哪一个的位置。如果找不到，就去问乘务员。比如车票上显示“05号车厢06号下铺”，“05号”表示铺位在5号车厢，“06号”表示铺位在06室，“下铺”表示铺位在三层的底层，不需要爬楼梯。

1号、2号、3号、4号通常在同一个包间，奇数代表下铺，偶数代表上铺。只要找到车号，一上车软卧车厢门上就有指示牌，可以仔细看看。硬卧的价格比软卧便宜。因为硬卧是车厢，是开放式的卧铺，所以财物和睡姿整体暴露在公共空间，路过的旅客一眼就能看到，私密性差，环境嘈杂。车上有统一广播，关灯，空调，没有其他服务(软卧则相反)。

火车硬卧有两层，但很少。我以前从昆明到丽江坐的火车是双层硬卧，另外，听同事说他有一次从Xi安火车坐车去鄂尔多斯，也是坐的。中铺的上铺是给你睡的，不是坐的，我想买一个舒适的软卧，上下两层。普速列车硬卧的铺位都是三层！也就是说硬卧卧铺位分为上铺、中铺、下铺，普速列车软卧车厢的卧铺是两层的，也就是说只有上铺和下铺。