桂林世界旅游城市规划，国家要把桂林建成世界级旅游城市当地人做什么生意比较有前景
来源：整理 编辑：国外旅游攻略 2023-07-30 00:24:03
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1，国家要把桂林建成世界级旅游城市当地人做什么生意比较有前景
你好！客栈 酒楼 跟旅游有关的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。宾馆，，这是所有旅游城市最有价值的。。位置好的旅馆即使简洁舒适价格也不会比星级酒店低多少！
2，把桂林打造成国际旅游城市已成为国家战略这将对桂林带来什么影响
国际旅游胜地只是一个概念，像是一张模糊的大饼。带来多大的影响，关键在于能争取多少实际的政策。政策的争取在于各种博弈。同类型城市的博弈，同地区城市的博弈，地方与省里、国家各部门之间的博弈……是不是国际旅游胜地其实不重要，它只是一个要政策要资金的由头而已。到底往哪个方向发展，还是老板说的算。从目前来看，老板的想法是打造高端旅游度假+会展论坛。首先要把高端人群吸引过来。如争取过境入境免签政策，积极承办会展论坛。其次是提升本地商业档次，让人来了，有消费的地方。如争取购物免税政策，还有大力招商引资，成功引入万达华润4个大项目。其中万达城就几百亿投资。最后是提升旅游档次，如在桂北新建通用机场项目，让游客不仅可以坐船观光，还可以做小型飞机一览众山小。万达城新建码头，投入豪华游船。综上所述，未来最大的变化就是高端场所增多，高端会展论坛增多，高端人群增多。促进什么行业催生什么行业自己脑补一下。城市发展了就业岗位自然会多。当然，这一切的前提是老板还在。
3，桂林是世界旅游城市的原因有哪些 详细03
桂林是世界级别的旅游城市，和北京、西安、上海等作为世界旅游组织推荐的旅游城市，这在国内是很不简单的。桂林的景色还是有其独特的地方的，首先桂林的历史悠久，早在夏商周时期，桂林就是县级城市，而且是百越人主要的聚居地，到了唐朝桂林成为郡，这在中国的历史上是不多见的。到了明清设为首府也就是广西省的省会，到了1940 年桂林正是成为市，新中国成立后，桂林一直称为桂林市到现在，在历史在桂林一直被成为广西的首府。桂林的市区，你能到处看见桂树，因为桂花是桂林的市花，所以在桂林，桂树是很普遍的，城区的景色很美，气味很清新，桂花飘香是桂林市民经常感受到的美景。桂林的桂树和别的地方很不一样，你在桂林你可以看到成片的年龄久远的桂树，就像在南京路上看到两排傲立梧桐一样，在桂林桂树的各种形状和树龄都有，可以说这里是桂树的天堂。桂林的城市坐落的山区之中，周围群山环抱，美景尽收眼底，在桂林你不必为空气的清方，桂林市民经常的说，生活在桂林，就是生活在没有污染的世外桃源之中，健康与愉悦同在。余力的告诉你。桂林的米粉也是天下无双，西安的凉皮，桂林的米粉，在中国任何的一个城市都是那么的有名气。
4，关于桂林的一些问题
桂林市城市总体规划的指导思想是：“在文物保护上突出整体环境，在景观塑造上体现古城风貌，在空间结构上强化古城特色，在城市形态上重塑山、水、城和谐统一的发展模式”，并明确了“把桂林建设成为风景秀丽、环境优美、经济发达、文化繁荣、社会安定、行居方便、市民文明的现代化国际旅游城市”。
空间布局
历史文化（正阳路东巷、榕荫路、中华路等），滨水休闲（滨江路、翊武路、驿前直里等）， 商贸旅游（中山路、榕湖南路等）， 居住（滨江路与中华路片区、八角塘片区、翊武路与中山路包围的片区）， 产业园区（漓东高新科技园、高新区核心区），景观视廊（正阳路-象山等），交通轴线（信义路、东环路）等
布局特点
桂林市地形是“千峰环立一水抱城”体现了“景在城中，城在景中，城景交融”城市的特色。主要街道、广场、公园和环城水系边设计制造了大量的雕刻和小品建筑。采用乔、灌、草结合，在水系沿岸大规模地建设滨水园林绿地；采集了中外上百座名桥的样本，建造了近20座各具特色的桥梁，并在桥梁背面进行雕刻、绘画，使桥梁成为一道道美景。城市道路街灯、宾馆酒店霓虹灯、临街门面广告灯和公园、环城水系附近的照明系统，规格高、设计巧，制造了新的亮点，营造了浪漫、温馨、美丽的夜景。
城市交通组织
实行统一领导、分级管理
1：桂林中心城区 主要以两江四湖景区为主 两江为：漓江、桃花江。四湖：为榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖2：以中心广场附近为城市中心商业区 分布着伊人路步行、微笑堂、 八桂大厦 、梦之岛、王城商厦、百货大楼等主要的购物中心 3：中心城区主要以公共汽车为主要交通工具 市区禁止摩托车行驶 中上路五美路口至解放路口 晚上七点至12点作为商业街开放 禁止一切机动车通行。
5，桂林未来的发展
回答您好，好开心为你服务。我是职场达人翟老师，拥有10年的职业规划经验，擅长职业规划，优势挖掘，面试，修改简历等等。累计咨询超过1000小时。我已经看到你的问题啦，正在疯狂码字③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。更多1条从桂林的现状和未来发展分析，其发展的潜力大。 1、 交通： ①、民航：目前桂林无论是航线、吞吐量及配套设施都是第一，南宁目前暂时居第二，柳州民航方面没有优势，明显落后于桂林、南宁，因为民航有较强的辐射作用而且地位和意义比较特殊。 ②、铁路：桂林以客运为主，面向中原、粤港澳、西南等地方。③、公路：桂林规划有六个方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（贺）梧（广州）、桂林-怀化-重庆、桂林-贵阳-成都、桂林-郴州-厦门。目前只有1个开通，2个处于在建之中，另外3个处于规划实施中。由上可见桂林的未来潜力非常大，而且高速公路对桂林旅游的意义之重大不言而喻。 2、桂林城市建设追求与山水协调，在“美”上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大规模的改造，是广西最早完成大规模改造的城市。3、桂林因为环保要求非常高，对工业控制非常严，很多项目不可能去做。 4、商业是桂林最弱的地方，桂林由于保护环境关系，在城市规模、城市人口方面受到控制。5、桂林主要就是以旅游、农林为主，这也是桂林环境和旅游的需要。6、旅游是桂林的强项，处于优势地位，而且随着以后桂林高速公路的建设和完成，到时桂林到广州、长沙、贵阳、南宁均在5个小时左右即可达到，旅游发展将会得到强势发展。7、桂林是最早实施地市合并的，而且从实施效果来看也是非常的成功，看看桂林12个县的发展，尤其是旅游的发展就可见一斑，而未来桂林还有进一步进行行政区划的机会。 8、桂林的高校比较多，还有许多国家科研院所。9、在文化与体育上桂林发展的不错，无论是文化的底蕴和文化的商用上不错，如为旅游服务的文艺演出等，体育设施也比较齐全。10、城市形象和知名度，这是桂林的强项，由于桂林在2002年就完成大规模城市改造，加上这2年的优化，使得桂林陆续获得了国家园林城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、中国最佳魅力城市、环境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基础上节节攀升。11、桂林是旅游目的地城市，也是世界旅游组织推荐的中国四大旅游目的地城市之一，因此有固定的旅游者。 从上述十一个方面综合考虑，桂林由于最近国家高速公路网规划中交通部将桂林定位为湘桂黔地区的交通中心城市，华南重要的交通枢纽核心（有3条国干高速共6个方向），而且随着国家对科学、可持续发展观的重视和建立，因此在未来区域经济和旅游中桂林的发展潜力和地位将非常明显。
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