杭州萧山国际机场边放,杭州建桥机场为军用机场已停止民用

杭州建桥机场位于浙江省上城区建桥街道杭州，现为军用机场，现已停止民用,杭州萧山国际机场萧山-4杭州萧山-4杭州萧山国际机场的区域枢纽建设有利于加快浙江开放型经济发展和升级-10公里内不超过30米，20公里内不超过150米,杭州有两个机场，分别是杭州萧山-4机场,杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里。

杭州有两个机场，分别是杭州萧山-4机场。杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里。杭州建桥机场位于浙江省上城区建桥街道杭州，现为军用机场，现已停止民用。杭州萧山国际机场萧山-4杭州萧山-4杭州萧山国际机场的区域枢纽建设有利于加快浙江开放型经济发展和升级-

10公里内不超过30米，20公里内不超过150米。根据规定，机场净空保护区的范围为机场规划跑道中心线两侧各10公里、跑道端外20公里由限制面和外水平面组成的区域，对于限制区内的建设项目，建筑高度(最高点包括构筑物和附属设施)不得超过机场远期净空保护区的限制高度。建设项目立项前，当地城乡规划主管部门应当根据净空高度限制要求出具规划设计条件，投资主管部门根据规划设计条件直接审批，也可在审批前向浙江民航监管局征求行业意见。对于外水平面内的建设项目，标高不高于机场150米的建筑，由当地城乡规划主管部门按净空限制要求出具规划设计条件，投资部门按规划设计条件直接审批；原地面以上30米、150米以上机场标高的建筑，建筑高度由当地城乡规划主管部门征求民航华东地区管理局意见后出具，投资部门根据规划设计条件审批。