上海虹桥国际机场扩建

虹桥机场扩建项目设计建设满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降能力30万架次，主要包括新建2号航站楼(T2)，面积36.26万平方米，长3300米。2010年3月16日零时起，除春秋航空和国际往返日韩包机外，其他航空公司国内航班全部移至2号航站楼。

上海虹桥机场1端子。1号是国际并且国内国外都有，1号只做国内航班。T1航空公司列表如下:T2航空公司列表如下:扩展信息:虹桥服务联系方式:1。行李寄存:T1:021；T2:021 .2.失物招领:T1:021；T2:021 .虹桥机场国际航班在1号航站楼；一号航站楼包括澳门航空、达汗航空、港龙航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、上海航空公司、台湾省长荣航空、台湾复兴航空公司、香港航空、春秋航空、中国东方航空、中国国际航空公司、中华航空。

上海虹桥机场从2010年开始进行了大规模的升级扩建。升级后，新建的T1和原有的T2分别成为两个独立的航站楼。T1主要服务国内航班，T2主要服务国际和地区航班。不同的航空公司在不同的航站楼办理登机手续和离开，因此乘客需要提前查看自己航班的航站楼信息。上海虹桥国际机场(上海虹桥国际机场，IATA:SHA，ICAO:ZSSS)，位于中国-3。是4E级民用-4机场，全国三大门户综合体枢纽之一国际定期航班机场，对外开放一类航空口岸国际备降航班。

上海Pudong机场和虹桥 机场地理位置、外观、建造历史、建筑面积都不一样。具体区别如下:1。上海虹桥机场只有“上海”。两者最直观的区别就是机场上各自符号的不同。位置上海浦东机场位于上海浦东新区，距市区30公里，在上海浦东区的东部，靠海。

3.建筑面积上海浦东机场总面积约82万平方米，跑道4条，座位218个。上海虹桥机场比浦东机场小很多，只有51万平方米，两条跑道，155个座位。建设历程上海浦东机场1999年建成，2005年3月17日正式启用第二跑道，2008年3月26日正式启用第二航站楼和第三跑道，2015年3月28日正式启用第四跑道。

虹桥机场和浦东国际 机场都是简介:上海-。这座城市的西郊离市中心只有13公里。多年来，虹桥 机场一直是上海机场的代名词。虹桥 机场自1996年以来，在中国民航行业组织的“旅客对话民航”团体赛中获得第一名，旅客吞吐量超过800万人次机场。上海Pudong国际机场(IATA代码PVG，ICAO代码ZSPD) (SSE:)位于中国浦东新区江镇、石湾、朱樵沿海地区上海市，面积40

虹桥机场航班很少国际。一个机场不够，让我们再建一个浦东。上海第三个即将建成机场，未来虹桥主要负责国内航线。上海浦东机场和虹口机场，作为全国最大的城市上海，未来需求仍然不足，和上海只有南方有地方建(build上海commerce机场)。如果要考虑空域、城市发展空间等因素，上海第三-4，虹桥 机场是国际 机场，还有国际航班。上海成立浦东国际 机场主要是第一家虹桥 机场在市区，因为上海发展的很好，但是近几年上海市区扩大，所以虹桥 机场发展受限，周边居民区多，不好扩建。