大连国际机场净空保护区图,青岛胶东国际机场净空保护区范围公布

外水平面内的建设项目，建筑标高不高于机场 150m的，由当地城乡规划主管部门按净空限高要求出具规划设计条件，投资部门根据规划设计条件直接审批；原地面以上30米以上、标高以上150米机场标高的建筑，建筑高度由当地城乡规划主管部门征求民航华东地区管理局意见后出具，投资部门根据规划设计条件审批。

第一条为加强民用航空安全保护-3净空保障民用航空和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》(以下简称《中华人民共和国民用航空法》)、民用航空机场行政法规等法律法规，结合我省实际，制定本办法。第二条本办法适用于我省行政区域内机场(含机场)的区域保护和电磁环境保护。第三条民政机场所在市人民政府应当建立健全民政-3 净空安全保护工作责任制和协调机制，研究解决民政净空安全工作中的重大问题。将土建-3净空安全保护工作纳入当地安全生产责任目标考核体系，督促各相关部门按规定承担起确保净空安全的责任，依法对土建机场进行监督管理。

机场净空Area由以下部分组成:跑道保护区、水平越障面、纵向越障面、航空越障面。Runway 保护区指位于跑道两侧的区域，用于防止起飞或降落时发生碰撞。侧向障碍限制面是指飞机起飞或着陆时保证侧向安全距离的区域。纵向障碍物限制面是指在飞机起飞或着陆过程中保证纵向安全距离的区域。航空障碍物限制平面是指机场周围一定范围内，要求不允许有高度超过一定限度的障碍物。

大连new 机场滨海商务区是new机场建设的重要组成部分，由市土地储备中心承担，12月8日正式开工，建设期1015年。由于建设周期长、投资大、近期收益小，单纯依靠财政投入难以实现，需要搭建以市场运作为主、财政投入为辅的投融资平台。因此，经大连 New 机场滨海商务区开发建设领导小组及工程建设指挥部批准，新机场滨海商务区建设开发有限公司注册资本30亿元，成立为新机场滨海商务区开发建设。主要负责规划区内的规划设计、征地拆迁和审批手续，组织土地整理、土地复垦和配套基础设施建设，并负责投融资，以及已建成基础设施的运营管理。

由于旅客吞吐量的快速增长，大连周水子国际 机场已经超负荷运行，经过三期改造，其运输能力将在2016年左右达到饱和。2012年初，大连开工建设大连锦州湾国际 机场项目。2012-2 机场，旅客吞吐量1333.7万人次(全国第15位)，连续15年位居东北第一机场，进出港旅客吞吐量国际，地区位居全国第四。机场 155航线已开通至10个国家、2个地区的100个城市(含国际 30区域内城市)，确立了东北亚区域枢纽地位和东北通往欧美的桥头堡地位。

所以，大连 New 机场建筑，旧机场开发正当其时。“A 机场不仅仅是跑道和场地，还有各种技术应用、人员和系统管理。老的机场的支撑能力和服务水平，决定了新的机场未来能达到的高度。”蔡莉说，如何同步推进新机场的建设和旧机场的发展，就变成了/。

《中华人民共和国民用航空法》规定，在法律规定的民用机场和国家规定的机场净空保护区范围内，禁止从事下列活动: (一)建造的可能。(二)修建射击场、烈性炸药仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施；(三)修建不符合-3净空要求的建筑物或者设施的；(四)设置影响机场目视助航标志使用的灯光、标志或者物体。