国外中转一个小时

中转只有一次小时更多，新加坡转机一次小时够吗？中转时间只有1 小时 40分钟。离开时可以申请帮你在新加坡中转吗？系统提供的中转时间为1 小时，除非你要求提前下班，否则一定会给你足够的中转时间，在很多情况下，系统给你这个时间转到另一个目的地，是因为没有其他时间中转。

如果可以避免，最好不要。上次我是二小时，第一班飞机晚点，中间还有30分钟。没说跑步，行李也没跟上。找行李浪费了我的老鼻子。德国人真的很紧。我想每个人都知道。当你在慕尼黑转乘国际航班时，你需要通过安全检查。有一次过安检，可能身上带了金属挂件什么的，耽误了不少时间。最后得出结论说是我鞋子上的一个金属环引起了金属探测仪的报警，真是可笑。

在新加坡转机时，系统提供的转机时间为小时，肯定会给你足够的时间转机，除非你要求提前下班。很多时候，你转机到另一个目的地，系统给你这个时间是因为没有其他时间转机。现在你办理登机手续的时候，系统已经可以查到你已经登机了，转机的航空系统肯定会等你。如果你没有在第一次航班上登机，转接航班将被取消。

最好多预留点时间。毕竟你不在的时候，如果遇到紧急情况，一个小时的时间太紧了。后来那里的转机其实很快，因为我在苏黎世没有入关，不到五分钟就走到了登机口。假以时日。1.如果没有延误，转机时间一般是4050分钟。2.如果转机时间不够，航空公司是不会挂出这个航班的票价的，所以只要是转机，就说明中转时间足够了。

不够就换，手续费另付。安排在2 小时或以上。转账时间最好安排在2 小时或以上。1 小时40基本不够用。主要是入关的时候挺慢的。尤其是你的行李被抽查，200%会错过下一趟航班。如果是联程票，航空公司会免费为你签下一趟航班。如果没有下一趟航班，他们可能会给你签另一家航空公司的航班(也只是可能，要看和其他航空公司的合作情况。我一次都没有AA航班，就和他们商量。他们改签了达美航班，UA错过了一次。在芝加哥，海关官员是非常不公正的。

这要看你的票是不是连上了。即使是同一家公司也不一定是联程航班，这个最好跟航空公司客服确认一下，假设是联程，可以直接挂行李，会节省很多时间，但即便如此，也要看是哪个机场中转。比如北京首都机场T3，多一个小时还是舍不得，首先，即使你的出发没有晚点，到达时间也大多是航班的落地时间。从落地到下机，再坐电车到T3E，然后出境，都是需要时间的，而且最耗时的就是安检，比一般国内航班安检要严格很多，时间也更多。