北京首都国际机场t2图片

T1:1号航站楼，T2:2号航站楼，T3:3号航站楼，3号航站楼。终端位置:1。T1航站楼位于北京市朝阳区，附近的标志性建筑有:北海道大学中华路、北京东方大学朝阳校区等。2.T2航站楼位于朝阳区首都机场路北京市。3.T3航站楼位于北京顺义区首都国际机场中央广场东侧。

T2候机楼一楼T2候机楼的取车地点只有一楼出口处，所以取车只能在最近的出口处进行，牌子上可以写取车人的名字。北京首都国际机场(国际民航组织机场代码:ZBAA；IATA机场(代码:PEK)是中国北京 City以外的主要国际机场，全球第二繁忙机场，中国国际航空公司的基地机场。2006年，北京 首都国际机场发展成为亚洲第二大机场(仅次于羽田机场)，世界排名第九。

是。北京 首都国际机场它有三个航站楼，两条4E级跑道和一条4F级跑道，以及客运和货运处理设施。是中国仅有的两个拥有三条跑道的国际机场之一(另一个是上海浦东国际机场)。机场拥有东、西两条4E级双向跑道，长3800× 60m，宽3200× 50m，配备二类仪表着陆系统。其间，还有1号航站楼和2号航站楼。3号航站楼和2008年建成的第三跑道(3800m×60m)满足F级飞机要求，位于机场东部。

1号航站楼为海南航空集团(包括海南航空、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空)国内航班专用；2号航站楼服务于中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司和海南航空公司(国际航班)，以及天合联盟的外国航空公司和非联盟的外国航空公司。3号航站楼是中国国际航空公司和深圳航空公司。山东航空、上海航空、四川航空，以及星空联盟外航、全球外航、非联盟外航服务。

北京机场T2属于朝阳区，但被顺义区包围。北京 首都国际机场建于1958年。1980年1月1日，T1航站楼、楼前停机坪、停车场竣工投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼暂停装修。2004年9月20日，T1航站楼再次投入使用。2008年春，机场扩建工程(T3航站楼)竣工。

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由于3号航站楼南北两栋楼之间距离较远，为方便旅客，在两栋楼之间修建了旅客捷运系统。T3航站楼于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。2008年，T1航站楼关闭，再次重建。南航和厦航迁至T2航站楼。从2008年6月27日起，海南航空转移至T2航站楼，T1航站楼成为海南航空集团国内航班专用航站楼。

t1和t2航站楼只有一个出口，t3航站楼有三个出口，其中A出口和C出口为国内航班出口，B出口为国际航班出口。首都机场/航站楼-0/国际航班到达一楼1、3、5、7、9号出口。1.从首都机场T2航站楼出发的国际航班到达1、3、5、7、9号出口。2.1号航站楼改造过程中，航站楼更换了功能。2号航站楼承担国内和国际航班。2号航站楼之间有旅客走廊。

3.航站楼北京 首都国际机场3运行后，2号航站楼部分航班于2008年2月29日和3月26日分两期移至3号航站楼。4.中国南方航空公司(杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、Xi、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海)。5.中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰)和厦门航空公司(福州、晋江、杭州、武夷山和厦门)。

首都机场t2与t3距离约7公里。北京 首都国际机场建于1958年。1980年1月1日，T1航站楼、楼前停机坪、停车场竣工投入使用。简介截至2017年7月，北京 首都国际机场拥有三个码头，总面积141万平方米；有两条4F级跑道和一条4E级跑道，跑道长和宽分别为3800×60米、3200×50米和3800×60米。

共开通国内国际航线252条。从1978年到2018年，年旅客吞吐量北京-1从103万人次增长到1.01亿人次，居亚洲第一，世界第二，2019年，北京 首都国际机场旅客吞吐量10001.3万人次，同比下降1.0%；货邮吞吐量195.53万吨，同比下降5.7%；起降架次59.4万架次，同比下降3.2%；分别位列全国第一、第二、第一。