1，北京吉普2020还能不能找到库存的新车二手的我觉得不太保险

找什么库存车啊，直接上新车，老212造型的型号BJ2023CHD6,战旗造型的BJ2023CHD5。这个是2300轴距的。 另外还有2500轴距的BJ2024系列可选。 鉴于北汽型号众多购买前记得多看资料，了解清楚之后再决定。 还有就是车车的各项配置也要了解清楚。 价格嘛2023的没有铁壳的，新车在5万出头，根据配置不同价格不同 2024系列略贵，有铁壳，铁壳的腰再多1万块左右。 你可以去越野E族论坛的2020板块，和北京20联队论坛看看 这是市面上最便宜的四驱越野车了，但是舒适性驾乘感受都无法和轿车相比。 希望你还是先进行全面的了解之后再做打算。 如果没有做好心理准备建议还是不要下手。。。 如果你已经做过全面了解，并且出于对它的喜爱而购买。 兄弟，欢迎！ BJ2023CHD5车主bocy留~~~

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2，2021年车辆购置税收费标准是什么

在《购置税法》中明确规定，汽车购置税的税率为10%。虽然2015年10月1日到2017年12月31日，国内对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，但2018年开始消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税便恢复为10%的税率了。根据《购置税法》可知，目前汽车购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，增值税税率为13%，应税车辆的计税价格为纳税人实际支付给销售者的全部价款（即发票最底行的“不含税价”），价格中是不包括增值税税款的。所以置税计算公式为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。2020年颁布了一则关于《财政部税务总局工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》的公告，从中可知：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。也就是说新能源汽车从2014年9月份开始免征购置税，有效期到2017年12月31日，而后来政策又延后了三年时间，直到2020年年底即将到期，政策又一次延长了两年时间，用户在2023年之前购买新能源汽车均可享受免征购置税的待遇。纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税，车辆购置税税款应当一次缴清，也就是说车主在购买车辆的60天之内，必须要进行申报。

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3，北京吉普2020还能不能找到库存的新车二手的我觉得不太保险

找什么库存车啊，直接上新车，老212造型的型号BJ2023CHD6,战旗造型的BJ2023CHD5。这个是2300轴距的。另外还有2500轴距的BJ2024系列可选。鉴于北汽型号众多购买前记得多看资料，了解清楚之后再决定。还有就是车车的各项配置也要了解清楚。价格嘛2023的没有铁壳的，新车在5万出头，根据配置不同价格不同2024系列略贵，有铁壳，铁壳的腰再多1万块左右。你可以去越野E族论坛的2020板块，和北京20联队论坛看看这是市面上最便宜的四驱越野车了，但是舒适性驾乘感受都无法和轿车相比。希望你还是先进行全面的了解之后再做打算。如果没有做好心理准备建议还是不要下手。。。如果你已经做过全面了解，并且出于对它的喜爱而购买。兄弟，欢迎！BJ2023CHD5车主bocy留~~~
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4，国五的车还能开几年

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。

5，2020年国五车还能买吗

毋容置疑，随着国六标准实施的日期临近，无论是国五新车还是二手车市场价格都是在下跌趋势，而下跌的幅度仍然会根据车型，生产日期而定，并不是人们所想象的“白菜价格”。国六来袭，国五车面临不能上牌且贬值，国四不允许过户，国三限行区域扩大己成定局，以上所指的是轻型汽油车(私家车)而言，柴油车不包括在内。 部分省市提前实施国六a排放标准还有40天，极个别地区和城市还有提前实施国六b标准的，那么，从分阶段实施国六标准来看，2020年会全面实施国六a标准，2023年7月1日后实施国六b标准，也称为史上最严排放标准，那么，从现在开始到2023年属于过渡阶段，从这个现状分析，对国五车来说没什么太大影响，二手车最少能开5年，新车可以再延长几年应该没什么问题。所以说，二手国五车可以买，开到2023年换国六b排放标准的车一点问题都没有。 但有个问题，如果你需要转户的话就不要买二手车了，因为实施国六标准的省市对国五车限制上牌，转户也就会被限制，估计到2020年全面实施国六排放标准后，国五二手车就不能异地迁入过户了，只能在本区域内购置、过户了，但上路行驶是没问题的。 打开车窗看景色 2.9万粉丝 · 29万赞 搜索 国产买什么二手车 2020国5清仓价格表 1万以下新车清仓 国五清仓价格一览表 2021年国5清仓价格表 国5清仓价格表
能。国六标准分为国六a和国六b两个阶段实施，分别在2020年和2023年7月1日全国统一实施。7月1日开始国六后，国五的车就上不了牌，但是之前买的国五离限行还是需要10几年，2020年买不买国五车就看个人需求。如果是急切用车或者结婚急买的，也是可以买国五车的，因为国六标准是不影响国五车上路的，当前还是只限行国二车。扩展资料：注意事项：每天都要注意检查尿素液面。如发现尿素液面偏低，应及时补充。注油前必须先将火熄灭。注意车辆仪表板上发出的故障灯是否点亮，如果点亮，在保证足够尿素溶液的情况下，尽快到维修站进行维修处理。车辆启动时，电源接通后不要立即启动发动机，待车辆系统自检后再启动发动机。车辆停车后，不要立即关闭电源开关。如果立即断电，残留在尿素管道中的尿素溶液会结晶，堵塞尿素泵、管道或喷嘴。参考资料来源：百度百科-国五
还能买。因为国六标准实行不等于国五车不能上路，国五车是否可以使用取决于这辆车的排放情况，只要这辆车的环保检测结果符合当时买车时所制定的排放标准，就不影响上路。扩展资料：轻型车国六标准1、采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础。2、引入了实际行驶排放测试(RDE)，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为。3、采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值。4、全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。5、完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。6、简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。参考资料来源：中国经济网-抄底买的国五车还能开多久？专家：十年内没问题参考资料来源：中国网-“轻型车国六标准”发布 2020年起分步实施
2020年国五车可以买，但是否适合买需要自行斟酌。根据国家计划，拟定在2020年7月1日实施国六排放标准，目前符合国六标准的车也开始逐步上市了，而部分重点区域例如京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角等区域将提前实施国六标准，也就是说到时实施后国五车将无法上牌。扩展资料：届时国六标准实施，不会影响国五车正常行驶，只是会影响国五车上牌，而低于国五级别的，例如国三和国四，将面临淘汰报废的风险。等国六车上市再买，一方面排放标准升级会造成及时升级而导致汽车成本增加，到时购车成本格会上升。另一方面是国六标准和双积分政策下，很多厂商会把重点转移到插电混动车和纯电动车，到时传统燃油车的车型将会减少很多。参考资料来源：凤凰网-“国六”即将到来 国五车有什么影响？

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