无锡中国外运,中国外运股份有限公司

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“八纵”铁路通道是:京哈通道、沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大站通道、刘宝通道、兰昆通道。“巴亨”铁路通道有:京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、太青通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆(成)通道、西南出海通道。“八纵”铁路通道京哈通道，从北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344公里。由既有京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线组成。

沿海通道从沈阳经大连、烟台、胶州、信宜、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019公里。这条通道将连接环渤海、长江三角洲和珠江三角洲，在国家社会经济和国防建设中发挥着重要作用。该通道包括现有的沈大、蓝燕、宣杭线、杭长段，厦门至漳平的肖勇、夏颖线，梅坎、广梅山、三茅、李湛线，正在建设的新长铁路，规划中的焰炟轮渡、胶州至新沂铁路和温宁、文赋、福厦铁路。

中国主要铁路、公路地理分布作者:zwd转帖自:未填写点击数:48一、铁路运输铁路运输是中国交通运输的主力军。中国铁路货运周转量多年来一直占全国货运总周转量的70%。在各种运输方式中，铁路运输承担的客货周转量居首位，是名副其实的交通大动脉，是我国综合运输网络的主力军。1875年，中国修建了第一条铁路吴淞线，全长15公里，仅运行16个月就被拆除。

随后的68年间，先后修建了2.5万公里的铁路，但到1949年，只剩下2.1万公里(不包括台湾省省)。新中国成立后，中国铁路事业有了很大发展，铁路通车里程不断增加，技术装备不断完善。到1999年底，铁路营业里程达到5.79万公里，复线里程2.09万公里，占36.1%，电气化里程1.4万公里，占24.2%，随着大秦重载铁路和广深准高速铁路的开通，福厦高速铁路的建设，我国重载铁路和高速铁路的建设拉开了序幕。