国外第一条轻轨,重庆第一条轻轨什么时候

根据UIC(国际铁路联盟)的定义，运营速度超过200km/h的客运铁路称为高速铁路，其车辆组成不受限制。但一般来说，非机动车很难达到这个速度，所以高铁一般都是动车组。第一条世界上真正商用的高铁是日本的东海道新干线轻轨它指的是每米重量小于45kg的轨道。履带越重，承载能力越好，但对地面的冲击力越大。

您好，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下，地上，高架桥上；虽然地铁的钢轨重量一般大于轻轨，但为了增强钢轨的稳定性，减少维护检修工作量，增加回流段，减少杂散电流，地铁和轻轨都倾向于选择重轨。划分两者的依据应该是(1)单向最大高峰小时客流的大小。地铁能适应的最大单向高峰小时客流为36万人次，轻轨地铁能适应的最大单向高峰小时客流为13万人次。

ok .城市轻轨属于轨道交通，轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。因为轻轨的机车重量和载客量较小，所以使用的钢轨质量也较小，每米只有50公斤，而平均每米钢轨重量为60公斤。据此，我们可以把地铁归为“重轨”。1.“轻轨”与“重轨”轻轨的对比应该是电气化铁路系统，运输能力小于“重轨”。它不仅可以与其他车辆共享道路，还可以在专用道路上行驶；可以用高站台上下车乘客，低站台甚至没有站台。

“重轨”也是电气化铁路系统，运输能力大于“轻轨”。它必须有一条单独的道路；车辆由多节车厢组成，速度和加速度快；具有复杂的信号系统；并且需要更高的站台来上下乘客。行车道路可以是地面、地下、架空线。国外“重轨”交通系统包括市郊列车和地铁列车。比如上海地铁1、2、3号线都属于这一类。下表显示了“轻轨”和“重轨”之间的比较。

还有磁悬浮和有轨电车。轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车。轻轨应该是电气化铁路系统。由于轻轨的机车重量和载客量较小，列车的长度和宽度都不如地铁，使用的钢轨重量也较小，每米只有50公斤，而平均钢轨重量为每米60公斤，因此得名“轻轨”地铁主要指“重轨”，也是电气化铁路系统，运输能力比“轻轨”大。

车辆由多节车厢组成，速度和加速度快；具有复杂的信号系统；并且需要更高的站台来上下乘客。行车道路可以是地面、地下、架空线。国外“重轨”交通系统包括市郊列车和地铁列车。比如上海地铁1、2、3号线都属于这一类。从运量来看，地铁的运量最大，单向每小时可运送4-6万人次，轻轨可运送2-3万人次，而有轨电车的运量最小，只有1万人次。

楼上的回答都不太准确。轻轨铁路:一般指高峰时段单向客运量在1-3万人次左右的中等容量轨道交通系统，与地铁相比，因轴重轻，轨道负荷轻而得名。也是一个比较宽泛的概念，如准地铁、现代有轨电车等。您好，轻轨是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系统，起初轻轨铁路线使用的钢轨比地铁使用的要轻，其整体技术标准也比地铁低，所以轻轨的运输能力远不如地铁。