长沙黄花国际机场停车场,黄花国际机场停车场收费标准

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1、公交时间短:步行至望城坡站(乘坐地铁2号线)长沙火车站(从1号出口步行至民航宾馆机场快车)黄花-4/。少换乘:步行至汽车西站长岛路口(12路)(步行200米至民航宾馆乘车机场快车)/0-4机场到站下车(约2小时20分钟)。沙湾公园站(3号出口，步行540米到体育新城，乘坐160路)长沙南站(步行520米到磁浮高铁站，乘坐磁浮快线)机场到站下车(约2小时10分钟)3。乘车直接导航到黄花10。

不，你可以乘坐磁悬浮列车。从长沙南站到机场:公交线路:机场快车，全程约18.6公里。从长沙南站步行约140米到达高铁-2。到达黄花国际机场站，步行约100米。到达长沙黄花国际机场长沙黄沙国际-机场新航站楼(T2)正式投入运营，同时开工建设第二条跑道，其中

地上三层分别是:出发层，设有A、B、C、D四组岛票柜台，其中值机柜台80个，安检通道24个，近座22个；到达夹层，设置国际航班国内段和三个中转大厅，方便旅客中转；到达楼层，设置8套行李认领转盘。地下一层配有绿色生态中庭，有商场和餐厅；地下二层为员工食堂和停车场，可提供693个停车位。停车方便:乘客可从长永高速黄花机场或机场自驾进入，可根据道路旁醒目的标志顺时针方向进入T2。

黄花机场有两个终端，T1和T2。现在旧航站楼被废弃了，只有新航站楼T2在使用。长沙黄花国际机场1986年6月25日破土，1989年8月29日黄花。机场飞行区为4D，新建航站楼34000平方米，现有跑道22000平方米停车场-3/ 2600米长，平行滑行道长度相同。2008年初，第二条跑道建成，第一条跑道延长至3200米。

两个，T1和T2。目前，T1站大楼已被废弃，只有新的T2航站楼在使用。国内的国际都在一起。黄花国际机场T2航站楼，建筑面积5.3万平方米(含原国际建筑及快线楼)，建筑面积21.3万平方米，设计年吞吐量1560万人次。机场站坪面积36.1万平方米，座位数量和组合布局达到49个，其中75%为近座。6万平米停车场。T2主楼共5层，其中地上3层，地下2层。

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