国际旅游是什么发展的必然，在经济发展的基础上一般是什么先发展国际旅游后发展这种顺序

1，在经济发展的基础上一般是什么先发展国际旅游后发展这种顺序

在经济发展的基础上,一般是国内旅游先发展,国际旅游后发展,这种顺序是发达国家发展旅游业的常规模式。

在经济发展的基础上一般是什么先发展国际旅游后发展这种顺序

2，世界旅游业迅速发展的原因是什么

个人观点 1.和全球环境恶化及变暖有关，很多遗迹正在消失或者变样，再不去以后就没机会了。 2.物质生活满足了，并且达到了一定条件，让越来越多的人具备条件旅游。 3.人类本能的求知与探索的需要 4.城市化造成的人类同化，需要去感受体验不一样的人和地方

世界旅游业迅速发展的原因是什么

3，中国国际处境旅游发展迅猛的原因

你是说出境旅游吧~~1，经济原因：简单点说来，中国富了，人民有钱了，加上素质的提高，对精神物质要求也相应提高，群众的意愿促进了出境旅游的发展。2，政治原因：中国现如今国际关系处理的很好，加上各个国际间的组织越来越多，彼此合作关系也越来越融洽，国内的政治环境也比较稳定，也是境外旅游发展的原因3，文化原因：国际合作增多，中国文化的传播，人民对别国文化的求知度的增高，双向的促进出境游和入境游。4，国力增强也是使别国对中国的签证放行政策变松，更加使出国难度缩小。

迅速发展的原因

中国国际处境旅游发展迅猛的原因

4，国际旅游的性质和特征

作用就是可以使得人民放眼看世界，出去游玩了！影响就是增加我国gdp，促进旅游业，促进国际贸易等等

1．旅游业的一个重要特点是具有根强的综合性和整体性.它是由行、住、吃、游、购、娱六大要素组成的行业整体.对旅游者来说,他们需要购买和消费的是在一次旅游活动中所得到的整个感受,因此,在旅游全过程中任何一个行业、一个环节上供给不足,服务不好,甚至出了问题,不能满足旅游者的需求,都会被认为旅游服务质量不高,从而影响到整个旅游业的声誉.可是,在一段时间里尤其是在初始阶段,许多同志往往只将宾馆饭店旅行社看作为旅游业,并给宾馆饭店以较多投资,而对于交通（尤其是大交通）、购物、文娱,甚至旅游景点建设似乎都不属旅游业的范围.面对一个综合性、整体性很强的旅游行业,却缺乏一个有权威性的、强有力的综合行政部门去管理.这是造成旅游业产业结构失衡,宏观管理失控的重要原因.2．旅游业另一个特点是它的服务性.它是一个主要提供非物质形态产品――服务产品的行业.现代旅游业是随着生产力高度发展而不断发展的,据有关同志研究,当一国人均国民生产总值达到800～1000美元时,居民将普遍产生国内旅游的动机,达到4000～10000美元时,将产生国际旅游的动机,超过10000美元时,将产生洲际旅游的动机.他们参加旅游活动,需要高质量的服务,以达到精神与物质上的享受与满足.同时,服务劳动的实现又是生产过程与消费过程在时间上与空间上的统一.服务人员与消费者大都是直接见面同在一起的.因此,在旅游服务活动中,人――服务人员的主动性与积极性具有十分重要的作用.可是,长期以来,我国实行一套“大锅饭、铁饭碗”的劳动工资制度,目前国营旅游企业仍然未能摆脱其影响与束缚,故从总体上看,服务人员的主动性与积极性仍然不高,服务态度与服务质量仍然较差.这是造成旅游业经济效益不高的重要原因.3．旅游业再一个特点是它的文化性.旅游业不仅仅是一种经济事业,而且具有强烈的文化性质.旅游者去各地观光游览,无论去西安参观兵马俑,还是去桂林游览漓江山水,无不是一种文化活动,无不是为了满足其文化生活的需求.在我国现阶段,应该说旅游业是一种经济――文化事业.以后随着生产力水平不断提高,还可能进一步调整以文化为主,成为一种文化――经济事业.近几年来,许多城市结合开展文化交流,发展旅游业,初步尝到了甜头.如上海举办国际电视节、潍坊举办风筝节、自贡举办恐龙灯会等.可是,十二年来上海对旅游景观投资仅有2亿元,约占旅游业总投资的2％左右.对开发文化资源的重要性尚未引起领导部门重视.这是上海旅游业客源增长不快,旅客在沪逗留天数下降,经济效益不高的又一重要原因.4．旅游业还有一个特点是它的结合性.旅游业是由行、住、吃、游、购、娱六大要素组成的综合性行业.它们彼此之间需要密切协作与结合才能为旅游者提供高质量的服务.尤其是地区之间旅游行业的结合,对于象上海这样旅游景点短缺的城市来说,更具有十分重要的作用.这种旅游行业之间结合,可以扩大销售、降低成本,提高服务质量,增加经济效益,以促进旅游业发展.可是,目前上海旅游业面临的却是系统林立、各自为政、地区分割、盲目竞争的局面.这是造成产业结构失衡,经济效益不高的再一个重要原因.

5，中国旅游交通的特点是什么

交通是联系客源地和旅游区的桥梁.没有良好的交通条件就不能形成旅游流(客流),交通是旅游的通道和媒介,是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分.现代大众旅游就是在交通条件得到极大改善后才形成的.20世纪60年代后,由于大型喷气式客机的运营,使国际旅行变得方便,快捷,舒适,大大促进了国际旅游的发展.在旅游资源的开发中,交通建设是一项主要的开发内容.没有方便的交通把客源地和旅游目的地联结起来,旅游资源只是一种潜在的资源并不具有现实意义.在旅游产品中,交通运输服务也是一项重要的服务内容,是旅游收入的重要来源.我国的海外游客在华的旅游消费中,交通花费占有很大的比重.{这里}旅游交通与一般的客运,货运交通相比,还有其自身的特点.即游客沿交通线上的移动,不仅是为了完成空间位移,而且本身也是一种旅游的经历和体验,是旅游者最终获得的旅游体验中的组成部分.{这里}尽管,在旅游过程中旅游者常常利用已有的基础交通线路(并非为旅游而修建的交通线),但是,旅游者往往根据自身的需要和目的地的分布来选择组合自己的交通线路和交通方式.交通线路和旅游线路高度统一,表现在一般旅行社推出的旅游产品即是以交通线路把各旅游地和景点串联拼合起来,形成一条旅游线路(即通常说的旅游产品)向市场销售.基于以上两个特征,旅游交通线路的建设,应充分考虑旅游者的空间行为规律和资源与市场的空间关系.在大尺度空间上,旅游者行为规律为作闭环状旅游,避免走回头路.因此,交通线路的建设应适应这种规律,把规模,等级相当的景点和旅游地以最经济的,最有利于旅游活动的方式连结起来,形成一个大的闭环交通线.在中,小尺度空间上,旅游者的行为规律表现为,以中心城市(中心旅游地)作依托作节点状旅游.因此,中小尺度的交通线路的建设应以中心城市为依托,作放射状与低一级的旅游地(点)相联结.旅游交通从空间层次上可分为三种:第一层次是外部交通,它是指从客源地到旅游地所依托的中心城市的交通,跨越的空间尺度大.外部交通的主要方式是航空交通和铁路交通,也有部分水运和公路交通.第二层次是在旅游区内由中心城市到旅游地,风景区的交通,跨越的是中,小尺度的空间,交通方式主要以公路或铁路为主.第三层次是内部交通,指旅游地,风景区内部的交通,跨越的是微观或小尺度的空间,交通方式以特种交通为主,如索道,游艇,电瓶车,畜力车,骑马等,甚至步行.旅游交通的选线,建设主要考虑大,中尺度的交通,景区和旅游地内部交通一般是旅游地,风景区规划设计的内容.

现代旅游是同社会化的大生产紧密结合的，现代生产的高度社会化必然使旅游具有与之相适应的社会化特点。这一特点的主要表现是： 1.游客的大众性。现代旅游首先表现为它的大众化。所谓大众化，一是指旅游参加者的范围已扩展到普通的劳动大众，旅游活动在世界各地各个阶层都普遍开展起来。二是参加旅游的人数越来越多，旅游去处越来越远。三是群体性、规范性旅游增加。四是旅游作为一种激励员工的手段，已被企业或各种组织所广泛采用。 2.发展的广泛性。旅游的发展有赖于社会生产水平的提高。现代旅游首先在西方经济发达国家兴起，全世界90%以上的国际旅游者来自发达国家和地区，同时，他们又接待世界80%的国际旅游者。第二次世界大战后，由于旅游业经受世界多次经济萧条的冲击仍然兴旺不衰，显示了它是一个很有活力和发展前途的产业。发展中国家的旅游业也普遍发展起来。目前，世界已有100多个国家经营国内、国际旅游业，有100多个国家参加联合国的世界旅游组织。由于世界各国和地区的旅游事业的普遍发展使旅游者几乎可以无处不到，区域边远地区旅游的局限性正在逐渐消失。 3.地理的集中性。随着现代科学技术的发展和交通运输工具的进步，各地空间方面的时间距离不断缩小，旅游跨度增加。但是，现代旅游者不是较平均地分布在地球表面各个地区，他们往往集中到某些地区或国家去旅游，甚至集中到某些景点参观游览或从事其他旅游活动。现代旅游的地理集中性不仅反映在全世界国际旅游的分布格局上，具体到一个国家同样也呈现这一特性。 4.旅游的季节性。根据旅游资源的不同性质和不同的旅游类型，现代旅游的季节性非常突出。一般来说，主要依赖自然旅游资源吸引游客的国家和地区，旅游接待量的季节性波动比较大；主要依靠人文旅游资源吸引游客的国家和地区，旅游接待量的季节性波动就比较小。消遣型旅游受季节性制约多一些，事务型旅游几乎不受季节性影响。四季分明的国家和地区，四季中接待游客的波动量比较大些；四季不太分明的国家和地区，四季中接待游客量就比较稳定一些。 5.增长的持续性。战后世界经济的发展经历了许多曲折和起伏兴衰的变化过程，尤其是西方国家的经济都经历了多次经济危机的冲击。唯独旅游业“一枝独秀”，至今方兴未艾。在今后历史发展过程中，只要不发生新的世界大战或全球性的经济危机，世界旅游增长的持续性不会改变，世界旅游业将继续发展。我国只要保持社会的稳定，坚持改革开放，保证国民经济的健康发展，旅游业一定能持续发展和快速增长。 6.服务的一体性。由于科学技术的发展和人们旅游需求层次的不断提高，现代旅游服务的一体化特点越来越明显。所谓服务一体化，就是为旅客提供食、住、游、购、娱系统服务；为游客提供离开家园到返回家园的全程服务。这既是现代大众旅游组团旅游的基本要求，也是现代化、国际化的大规模的群体性旅游活动能顺利开展的基本条件。

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