国外火车有卧铺吗

俗称所谓高速列车，通常指车次为G字头的列车，G是高速动车组旅客列车的代号俗称所谓动车组，通常指车次为D字头的列车，D是除C字头列车外的动车组旅客列车代号，C是城际动车组旅客列车，俗称所谓高速列车和动车组旅客列车。在中国，动车组和高速列车分别指两种不同类型的铁路线。铁道部目前的定义:动车组是指时速200公里的铁路线路；高铁是指时速300公里的铁路线。

对，一等票是卧铺，位置比二等票宽敞舒适。不会。一等座和二等座是中国国家铁路旅客列车的座位等级之一。二等票还有座位。二等座票价与无座动车组票价持平，低于一等座票价，高于硬卧、平卧软卧票价。所有国铁动车组都配有二等座，这也是国铁动车组最低级别的座位。二等座一排有五个座位，一侧两个，另一侧三个，分别是xF/xD/xCxB/xA(x代表排号)。二等座的座位在排与过道之间很窄，很拥挤，很无聊。

美国为什么迟迟不建高铁？当我看到美国人火车硬座的时候，我瞬间就明白了。不会，欧美发达的地方一般都很人性化火车，就是保护乘客隐私，像中国的软卧，有隔间，有锁。有一个硬座。这是硬座的照片。这是观光软座。看这里。美国火车也有硬座车厢，但不是中国的硬座概念。以下是一般长途客车的配置:动车2辆，行李车1辆，2辆卧铺车，餐车1辆，咖啡车1辆，硬座车3辆。

与中国不同的是，走廊两边是两排座位。座椅靠背可以向后倾斜，座椅下部可以向前拉伸打开。是脚凳，前座后排可以放下一个小茶几。部分车厢座椅配有电源，可以使用笔记本等电器，基本类似飞机座椅的配置。晚上睡觉和国内硬座相比非常宽敞舒适。既然说到火车在美国，那就多说说餐车吧。在餐车吃饭，需要预约，提前点餐，给服务员小费。

火车卧铺可分为硬卧和软卧。硬卧和软卧的区别如下:1。晚上关灯的时候，硬卧车厢可以互相走动，软卧车厢也可以走动，但是软卧车厢之间的门是可以锁上的。2、硬卧、软卧走廊和包间要有地毯。窗户有纱帘和遮阳伞。铺位上有质量好的棉床垫(毛毯)、床单、被子、棉被、枕头、枕套等。茶几上有桌布和不锈钢板。软卧还要有衣架、拖鞋、衣服刷、不锈钢保温瓶(防摔架)、带盖的细瓷茶杯、卫生桶。

软卧相对安静安全，条件更好，卧铺更软，价格更贵。扩展资料:软卧是火车车厢的一种。通常只挂一节软卧车厢，车厢号为RW(动车组软卧车厢号为WR)。一般在列车编组中间的餐车和列车长办公室座位附近，一般在9至13节车厢不等。软卧设施根据车次不同而不同。有了卧具，旅客可以在卧铺上休息，比硬卧贵。设施舒适，4人一盒，上下铺，热水瓶，环境安静，无打扰。

正常铁路可以买票。高铁一般都是满座，高铁卧铺车次较少。高铁有卧铺，但仅限于长途高铁。因为高铁一般都比较快，像火车，到达目的地不超过十个小时，所以卧铺的高铁数量很少。另外高铁-0。现在高铁都可以选择窗口票，除了火车 卧铺。如果想买下铺票，第一，去火车 station的售票窗口，直接向列车员提出自己的要求。有票的话肯定不会买。而且，可以用软件购买。每个账户每天有三次退款机会。

现在很多小伙伴坐高铁都不需要拿高铁票了。他们只需要带上身份证等有效证件就可以乘坐高铁。2.报销凭证。有的小伙伴坐高铁需要报销凭证，就会拿着身份证去柜台或者相应的窗口取高铁票。拿了高铁票后，不要随意扔掉，要妥善保管，因为高铁票上会有个人信息。3.注意你的行李。坐高铁的时候也需要过安检。另外，随身携带的行李不能超过20公斤，儿童行李10公斤。在音量上也会有相应的规定。

真的做卧铺，就两次，国际村到贵阳往返。2008年，南方下了一场大雪，我们去的时候没有开始下雨，但是当地开始下雨了。山顶上有雪，可以喂猴子(不记得名字了)，但是回来的路上交通完全瘫痪了，我们的火车应该是最后一趟从贵阳开出的，因为后来说贵阳停运了。然后大概记得路过凯里，火车我停在一个隧道里。我一直不明白为什么我要在隧道里停下来，外面什么都看不到，既耗电又吓人。