卖给国外客户75kg货物这么空运

45KG及以上空运45KG及以下，建议快递。任何不着急的人都可以乘船去。便宜的小商品海运免费。可以多退货。空运的意思是坐飞机，快递也算空运。走海运，意思是如果货多一点，可以直接跟航空公司订舱位，一般叫空运。根据重量或体积，以较大者为准，收取费用(也就是看你是重还是泡pao货)空运没有首重。如果是小包裹，那就叫快递，有首重，所以按照首重 续重计价。

基本上就是W/M0.06KG，相当于一个货运吨，然后用上面的W/M记录更高的运费率，也就是你的货运量越高，你的单位运费率越低，然后和W/M运费率对比得出哪个多。很简单。对于空运 货物，你只需要记住一点:体积重量和实际重量取大者。实际重量是货物实际重量(好理解)。体积重量是包装的长x宽x高(以厘米为单位),然后除以6000。

1。除了FAS、FOB、CFR、CIF这些海上运输专用术语以外的其他术语，可以适用于空运(其实可以适用于任何运输方式，当然也可以适用于空运)。关键是卖方承担的费用和风险不同，所以采用相应的条款，比如FCA对应FOB和CFR。具体术语分析:1。FCA(freecarrier)是指将货物交付给承运人(指定地点)，即卖方只需在指定地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口通关手续，即完成交货。

银行里的6年回复，仅供参考。国际空运如果是运费，需要看启运港，目的港，货物重规名称确定是否是计算方式。总成本单价(各等级价格)*重量 当地当地费用当地当地费用主要包括:DOC提单费 CUS报关费 CISS入场费(深圳代收，广州不代收)及其他可能发生的费用:检验费乘以宽度乘以高度/6000，这是体积和重量的计算；

例如，长度为80，宽度为75，高度为90。按CM计算，体积重量为90KG，称重重量为60KG，计费重量为90减60等于30，30除以2等于15.15KG加60KG等于75KG，所以计费重量为75KG。空运免半抛，再举个例子，就那个货物，如果称重重量是110KG，充电重量就是110KG，非常准确。

空运货物收费标准:在空运service中有CHARGABLEWEIGHT和GROSSWEIGHT两种重量。当体积重量大于实际重量时，此货物为轻泡货物，取较大的重量比作为计费重量；对于重货，计费重量等于实际重量，即毛重货物；对于轻泡货物，以货物的体积重量为计费重量。一般在会计上，一立方米等于167公斤，计算出来的重量大于实际重量。

如果货物是普通货物，下面就列出空运-2/导出操作的流程:1。委托书。托运人应自行填写货运托运单。2.审查文件。单据需要包括:发票、装箱单、托运单、提交项目、外汇核销单等等。3.预定场地。航空公司收到托运人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，提供相关信息，航空公司根据实际情况安排舱位和航班。4.收货。发货人亲自提货:货代应传真货物入库地图给发货人，注明联系人、电话、收货地址、时间等。

空运货物尺寸一般以厘米为单位计算，货物体积重量和实际重量应分别计算，单位为公斤，以较大者为准。体积重量长x宽x高(cm)/6000(或5000，按航空公司规定)，如果货物的单位体积超过167KG，即体积重量>实际重量，业内称为泡沫货，按体积重量收费。空运 货物尺寸一般以厘米计算，货物体积重量和实际重量要分开计算，单位为公斤，以较大者为准。