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c919发动机是国产的吗c919发动机不是国产的。国产C919飞机的发动机是哪里生产的？919飞机的发动机不是中国制造的，2009年12月底，中国商用飞机公司宣布在C919客机上使用LEAPX1C发动机，这将是中国C919唯一选用的国外起动动力装置。

为什么国产大飞机C919只能进口发动机？近年来，我国航空发动机的技术水平不断提高，从现有能力中可以获得很多代表性的作品。这包括专门为歼20研制的WS15。据相关资料显示，在WS15完全换装后，歼20的整体战斗力将得到大幅提升。总之，多年来外界一直对中国的航空实力持怀疑态度，但现在事实证明，中国完全有能力为战斗机研制发动机。

首先要知道的是，歼20战斗机使用的发动机与C919客机使用的完全不同，后者使用的是比涡扇发动机更高的涵道比。但国内在这方面的研究还处于探索阶段，要满足C919的稳定需求，只能从国外进口。其实问题是，作为大型客机，C919的主要目的是运送乘客，所以安全性能是最重要的方面。相比之下，现阶段从国外进口一款性能更稳定的发动机才是最好的选择。

919大飞机的发动机不是中国制造的。C919飞机的发动机由美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合研制。C919飞机发动机型号为中型CFMLEAP1C发动机，双发涡扇。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。

中国商飞生产的、原上海飞机厂C919使用的发动机是LEAP1C，由CFM(法国施奈德马公司与美国通用汽车公司合资，专门从事大飞机发动机研制)研制。根据中法双方签订的合同，未来法国将向中国提供该发动机的生产线进行组装。也就是说，未来中国将获得这款发动机的组装技术和部分生产技术。

C919大型客机在国际市场上也备受青睐，包括美国通用电气商业航空服务公司、新加坡中银航空租赁公司在内的国际客户纷纷向中国大飞机抛出“橄榄枝”。2月14日上午，中国商用飞机有限公司与中银航空租赁私人有限公司(总部位于新加坡)在新加坡航展会场举行了20架C919大型客机签约仪式。根据目前的统计，C919客机共收到235架订单。

2009年12月21日，AVIC商用飞机发动机有限公司与法国CFM国际有限公司在京签署谅解备忘录，拟建立国内合资生产线，用于组装C919的LEAP-X1C飞机发动机总装调试。C919的发动机供应商还包括:霍尼韦尔国际公司、联合技术公司、UTX汉胜公司、派克汉尼汾公司(协助研制国产C919大型客机主飞控作动筒，参与包括平尾配平作动筒、电机控制在内的线控系统；

到了2019年底，不是了，而是用了LEAPX1C引擎。LEAPX1C发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司研制的大型喷气式发动机。这款发动机是上一代飞机的改型产品，燃油经济性更好，二氧化碳排放量更低。2009年12月底，中国商用飞机公司宣布在C919客机上使用LEAPX1C发动机，这将是中国C919唯一选用的国外起动动力装置。

LEAPX1C发动机将有18个风扇叶片，是CFM565C的一半，是CFM567B的四分之三。中国商飞为C919选择了GE和赛峰提供的综合推进系统(IPS)。其中，CFM将提供飞机发动机部分，Nexcelle将提供发动机短舱和反推装置。

c919发动机不是国产的。飞机发动机是飞机的“心脏”。没有飞机发动机，这架飞机根本跑不起来。飞机发动机是高度复杂和精密的热力机械。在市场上，在技术革命的支持下，世界各地也形成了多种飞机发动机，如涡喷/涡扇发动机、涡轴/涡桨发动机、冲压发动机等。这些发动机不仅用于民用飞机，也用于军用和无人机。

但是，在全球范围内，能够制造先进发动机的国家并不多。比如典型的美国、法国等公司都是制造飞机发动机的强国。英国的飞机发动机可能会被广泛使用，它们是推力最大、性能最好的大涵道比民用涡扇发动机。英国特伦特系列发动机用于波音、空客等大型飞机。中国国产大飞机C919，虽然英国没有用，但也是美国通用电气和法国斯奈克玛(赛峰集团)合资公司研发的LEAPX1C发动机，是喷气发动机，所以还不错。

①③符合题意。国家间的共同利益是国家合作的基础，在发展对外贸易中，中国应在平等互利的基础上与其他国家合作，贯彻我们国外交换政策的宗旨，谱写共同发展的新篇章。(2)表达不当，维护国家利益是主权国家对外活动的出发点和归宿；材料内容与中国承担更多国际责任、争取国际事务中的剩余话语权无关。