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美兰机场to美兰高铁站约321米。美兰 机场车站是海南东环铁路和海口市郊铁路唯一利用其运行市郊列车的地下车站，也是全国第一个通过机场、远离海口/。工程总造价3.88亿元，是海口段最后一个站点。车站为地下车站，分为地下两层。地下一层为站厅层(候车区)，与换乘通道相连。地下二层是站台层，主要是机车驾驶区和上下客区。

相反，出岛和海口的旅客也可以在下火车后到达机场并通过此通道换乘飞机，真正实现“空铁联运”。旅客可通过美兰 机场二楼出发厅B门或一楼到达厅B门进站。海口美兰 机场描述，位于海南省海口市，于1999年5月25日正式开通，共有航线220条，其中国内航线211条，地区航线2条，7 国际航线，开通65个城市。

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美兰高铁站到美兰机场200m远。美兰国际机场位于中国海南省海口市东南18km处，是4E级民用交通机场是中国重要干线之一。海口美兰国际机场计划于2018年5月10日至9月30日分阶段对行李传送带电气控制系统进行升级。铁路换乘美兰站与海口美兰-3机场国内航站楼连接，旅客可通过1号航站楼出发大厅2号门或1号航站楼高铁通道前往大厅对面的交通枢纽中心(GTC)。

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美兰站到美兰机场320m。美兰站和美兰-1/站是同一个站，海口美兰 机场站简称美兰站。环岛高铁海口段共设海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站和美兰 机场站六个车站，是环岛高铁的重要枢纽。美兰 机场车站是海南东环铁路和海口市郊铁路唯一利用其运行市郊列车的地下车站，也是全国第一个通过机场、远离海口/。

美兰 机场行动海口美兰国际机场2015年11月18日奠基。2016年9月6日，海口美兰国际机场T2码头开工建设。项目建成后，可满足年旅客吞吐量3500万人次，年邮件吞吐量40吨。海口美兰国际机场二期扩建工程计划于2018年12月竣工，2019年10月投产。项目规划飞行区等级指数为4F，将建设3600米跑道、两条平行滑行道、29.6万平方米的T2航站楼和61个停机坪。

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