海南航空空乘飞国际

海南 航空大部分飞往美国的航班都是在第三国中转，然后转乘另一航班航空公司飞往美国。海南 航空中美之间的航班正常起飞吗？HNA和国航的空乘，哪个好？海南 航空空姐在飞机上干什么？海南航空国际飞往意大利的航班是什么机型海南航空Hu 7771是波音738。

1。现在可以去海口体检，然后训练，只要学校允许。在拿到毕业证之前，你只是公司的实习生。明年毕业的时候公司会让你回学校复读毕业什么的。通过所有培训和考核后，你将立即被录用，一年后你才能被调到公务机上。那你这一整年应该都在HNA北京，应该已经和新华航空(HNA北京基地的前身)签约了。正常情况下，你拿到毕业证之前的基本工资是900。当然还有飞行小时等费用，还是比成为正式工的员工少。

一年的时间有太多的不确定性，你需要考虑清楚。2.有宿舍。HNA京前几天已经搬到了新基地，乘务员不再住在破旧的三期宿舍。新基地的酒店式公寓很棒，培训教室完全被日本全日空打败。只是装修后有点没味道，不过培训回来估计就没了。想吃什么就吃什么，想喝什么就喝什么~平时都是发饭票的。坐飞机的话，全团在飞机上吃一顿饭，剩下的饭票可以换柴米油盐什么的。

在海航，男女空乘的职级是一样的。男生只需要做兼职安全员，比女生时薪多5元:)一般是空乘、练习生、空乘(窄体飞机后舱经理的一个角色)、头等舱空乘国际国内空乘国际空乘的客舱经理。空姐没有大专文凭的话就是实习生，男的兼职的话也就四千左右，或者更少，看你飞多少。如果你有大专文凭，你就是正式员工，也就是你成为正式员工，大概六七千。

我是国航的。个人感觉海航待遇不错，但是比较累，等级观念比较严格。国航是国企，工作环境相对宽松。待遇比不上海航，但是水很深。要去海航，国航总部还可以，分公司比较一般。最好去海航。我现在是国航的空姐。我认为HNA的福利更高，但相对的压力也更大。每年自然淘汰率都很高，哪怕我犯一点小错都有可能被开除。另外服务很繁琐，飞行任务相对比其他公司忙。只招你飞国际线是不可能的。你可能误解了这一点，或者他们愚弄了我。没有航空公司可以随便飞国际行。就算公司想，你也受不了。你天天呆在国外，父母什么都不知道。

主要处理突发事件和安全防护。男空乘，也叫空乘，工作内容应该和空乘差别不大。起飞前的会议，各种准备，飞行中的服务等。都差不多。基本上就是早起贪黑没有规律作息，服务麻烦乘客，提前离港检查，应付暗访的公司制度。空乘或空姐的职业大致是从最开始，也就是空乘、乘务员、客舱经理、飞行教员(空乘也可以是飞行教员)。如果整个职业生涯快的话，67年可以去客舱经理。

但是这个职业不可挽回地亏欠了它的家庭。这个看个人选择。空乘在美国几乎都是叔叔阿姨。毕竟这份工作没什么技术含量，只是做一些空中送茶送水。熟能生巧。国内飞也是高端消费。所以我会选择一些年轻漂亮的人来从事这个行业。但是如果航空行业以后进一步开放。很大概率要求会越来越低。

中国公民和14天内来过中国的外国人被禁止进入美国。所以从中国香港到美国的航班照常，国内很多航班都取消了！海南 航空大部分飞往美国的航班都是在第三国中转，然后转乘另一航班航空公司飞往美国。不能正常起飞，美国停了。我们在中国的所有航线。可以在网上查询相关的机票和票务信息。如果能买到票，就是正常运营。

海南航空Hu 7771是一架波音738。海南 航空有限公司)当地时间2015年12月9日5时55分，来自海南 航空的宽体空客A330平稳降落在罗马机场，标志着an，这是海南 航空继重庆至罗马航线国际之后的第二条中国至罗马航线。飞机顺利抵达罗马费米齐诺机场后，海南 航空在机场举行了简短的欢迎仪式，罗马机场集团执行副总裁FaustoPalombelli海南 航空侯伟副总裁、中国驻意大利大使馆相关领导及当地媒体等各界嘉宾出席仪式，祝贺海南航空中意再次成功开通。