1974年第一条国际航线至非洲,中国民航开通的第一条飞往非洲的国际航线

原著以大航海时期的航线为背景，描述如下:1651年第一次航行，船在海上倾覆，后由陆路返回伦敦；第二次到非洲，路线是从伦敦到非洲几内亚海岸，可能经停里斯本(葡萄牙)；第三次航行虽被俘获，但安全抵达南美巴西，可能经停拉巴特(摩洛哥)；第四次航行到非洲奴隶制，航线是从巴西到几内亚。大概就像下图这样。原著已经忘记了，可以参考原著和从欧洲到美洲的航行路线。它在世界地图上。也可以去百度百科查大航海时代的地图集。里面有很多路线。下图只是参考，实际航程不会只停里斯本。

1、米尔斯克:这家公司诞生于维京，后来走上了做航运的正道。总部在哥本哈根，六层楼，有电梯，但是很少有人坐电梯。因为大老板每天都要爬楼梯到他六楼的办公室，没有人敢坐着爬楼梯。2.MSC:欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC去造船厂造了一艘这样的船:派几个人用一个大皮箱装很多现金。和船厂谈好合同后，打开皮箱，从里面点出一定比例的现金，然后把剩下的交给船厂，说我拿了我的提成。这是定金，所以签合同吧。

什么Il 16？你弄错了。是I-16，波利卡尔波夫设计的单翼战斗机，特点是机头巨大。它在20世纪30年代末落后了。不幸的是，波利卡尔波夫去世得早，随后出现了伊留申、苏霍伊和米高扬的设计局。还有I-15，一架双翼飞机。Il-16是Il-10的缩小版。它是二战结束前后伊留申设计局设计的对地攻击机，但由于发动机问题没有服役。没有伊尔-16这种飞机，只有图16或者伊尔-18。苏联伊留申设计局研制的主要型号有伊尔-18、伊尔-62、伊尔-76、伊尔-86和伊尔-96。

①白介素18。这是一架中程喷气式客机。1955年设计，1957年首飞，1959年加入航线 flight。安装四台涡轮螺旋桨发动机。标准型可搭载110名乘客。北大西洋公约组织称之为黑鸭。配备电子设备和反潜武器的伊尔-18称为伊尔-38反潜巡逻机，配备电子干扰设备和侧视雷达的称为伊尔-20电子干扰机。伊尔-18生产了700多架，除前苏联外，还出口到阿富汗、保加利亚等多个国家。

1934年，欧洲航空公司收购南非政府航空工业，更名为南非航空公司。在开普敦、德班和约翰内斯堡之间提供服务。一年后，南非航空公司接管了西南航空公司非洲并提供往返温得和克和金伯利的每周航空邮件服务。20世纪30年代，南非开放-4航线到肯尼亚和乌干达。20世纪40年代商业增长缓慢，二战期间航班暂停。1945年11月10日，南非实现了长期目标，将航线扩展到欧洲和伯恩茅斯(英格兰)，使用空中客车，但在1950年改用洛克希德星座-4航线。

南非1953年开放德国使用英国？哈维兰彗星也是第一家在英国以外使用它的外国航空公司。1957年11月，袋鼠航线加入澳大利亚珀斯。南非首架707于1960年10月降落欧洲，在空中飞行9小时后抵达雅典。两年后，南非航空公司从南非直飞英国和其他欧洲目的地。并于1969年2月开通了航线约翰内斯堡经里约热内卢至纽约。

非洲航线，又称好望角航线:苏伊士运河开凿之前，是欧洲通往东南亚和东亚的唯一海上通道。非洲 航线，非洲航空，非洲 航线港口，非洲，俄罗斯、印度、越南等国也很感兴趣。这是迪亚斯在新航线开通时首次拍摄的，载重量超过25万吨的大船无法通过苏伊士运河，需要绕行非洲南端的好望角。