中缅国际铁路

一位名叫曼达·黄嘉琪的记者将中国、云南昆明和老挝万象联系起来。铁路2021年12月3日正式开业，至今整整一年。据老挝《万象时报》报道，中老铁路已成为老挝经济增长的主要动力之一。12月3日，老挝举行活动，纪念老挝建国一周年——中国铁路。火车上有白色、红色和蓝色的条纹。图片来源:新华社振兴老挝出口贸易和旅游铁路率先采用中国标准，中老合作建设运营，与中国直接对接铁路 1-0。

在运营的第一年，这个铁路引发了老挝出口的激增，振兴了旅游业，满足了老挝首都万象与北部省份之间日益增长的旅游需求。据《人民日报》报道，截至2022年12月2日，中老铁路共运输货物1120万吨，发送旅客850万人次，运营跨境货运列车3000列，跨境货运价值超过130亿元。

2022年7月22日。2022年7月22日上午，大瑞铁路大保段在保山火车站举行开通仪式，这标志着大瑞铁路大保段正式开通。大理-瑞丽铁路，全长330公里，由云南省和铁道部合资建设，投资257.3亿元，设计时速140公里。为国铁I单线，电气化铁路，设计运输能力为日均12对客车，年货运1200万吨。大瑞铁路东起云南省大理市，西至云南省瑞丽市，全长330公里，分为两段。目前，保山至瑞丽段建设正有序推进，大理至保山段如期建成。

大瑞铁路对很多朋友来说很新鲜，但作为一个喜欢户外旅行的人，一定要努力去了解它，在这里找到属于自己的快乐时光，感受生活的美好。下面是具体攻略指南。云南大理大瑞铁路全长330公里，设计时速140公里。这条线不是高速公路铁路，是普通的铁路。大瑞铁路从大理站到瑞丽站，向西经过大理自治州、保山市、德宏自治州。大瑞铁路示意图铁路沿线主要车站有大理站、大理西站、漾濞站、永平站、保山站、蒲缥站、龙陵站、芒市站、芒市西站、万鼎站、瑞丽东站、瑞丽站，其中只有大理和保山是大城市。

2020年12月1日上午，中国缅甸国际大通道重要组成部分，中国中长期铁路路网规划，完善路网布局及西部开发新线工程大理-瑞丽铁路迎来重大工程节点。保山至瑞丽开始架梁，将为全线顺利完工打下坚实基础。“中国道路”彰显大国责任。“一花独放不是春，百花齐放春满园。”自2013年9月“新丝绸之路经济带”战略构想提出以来，中国已建成通车的有中朝、中俄、中蒙、中哈、中越-1铁路、中缅。

未来还将与其他国际渠道对接，新的联络枢纽正在逐步形成。国与国之间“互通有无”的愿景将进一步“巩固”。“中国道路”展现中国实力。恪守工程质量是中国铁路建筑不变的准则。保山至瑞丽段第一片T梁长32米，重134吨。采用新型铁路架设机架设，性能稳定，精度可达到纵向不超过20mm，横向不超过10mm。

昆明至仰光铁路是泛亚铁路西线的重要区段。东盟国家提出的泛亚铁路新加坡-昆明通道西线全长约2600公里，走向为曼谷-三山口-叶城-仰光-腊戍-瑞丽-昆明，新建路段长约840公里，据悉，云南瑞丽距离缅甸腊戍130公里，没有铁路；从腊戍出发，可接入缅甸铁路网络，1100公里后可到达仰光铁路。有关人士认为，中缅铁路的建设将对东盟国家特别是缅甸与中国西部地区的经贸合作和友好交流起到积极的推动作用，中缅铁路一旦建成，将成为中国连接东南亚、南亚的国际大通道。