2.黄花-2/:又名长沙黄花-3机场T1航站楼，2000年9月29日开通，2011年7月开通,长沙黄花机场有两个终端，T1是旧终端，T2是新终端,1.长沙/黄花机场T2-2/T2:2011年7月29日开业,我又用了T2机场,黄花机场我没有停用,长沙黄花国际机场是一家位于湖南省长沙市长沙县的商业企业国际机场。
长沙黄花 机场有两个终端，T1是旧终端，T2是新终端。T1航站楼于2018年5月16日恢复使用。T1航站楼重新投入运营后，通过隔离区内的C栋与T2航站楼相连，通过隔离区外的磁浮走廊与T2航站楼相连，为旅客换乘提供了便利。以下是长沙黄花-2/T1/T2航站楼的平面图，供您参考。
从T2往南走。1.从正南开始，走20米然后左转。2.走60米，然后右转。3.走140米，左转进入乐享路。4.往前走40米，然后右转。5.走400米，然后左转。6.往前走80米，然后右转。7.走100米到达终点。长沙黄花国际 机场是一家位于湖南省长沙市长沙县的商业企业国际机场。
黄花机场我没有停用。我又用了T2 机场。两者的区别如下:1。开业时间不一样。1.长沙/黄花机场T2-2/T2:2011年7月29日开业。2.黄花-2/:又名长沙黄花-3机场T1航站楼，2000年9月29日开通，2011年7月开通。第二，区域不同。1.长沙/黄花机场T2-2/T2:面积21.3万平方米，有24座登机桥，可满足年旅客吞吐量2500万人次。2.黄花 机场:占地面积5.3万平方米，呈锯齿形布局，10座登机桥，可满足年旅客吞吐量600万人次的需求。3.不同的结构。长沙/黄花机场T2-2/T2:由前主楼、中间连廊和空侧三个“半岛”式航站楼组成。主楼共五层，其中地上三层，地下两层。黄花 机场:有两层，一层是到达层，二层是出发层，有10个近座。
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