去国外的航校学飞行员,飞行员在航校学什么

国外 飞行员指在国外的其他国家学习飞行并取得国际飞行执照的人员。南航的学生为什么要出国培训飞国际航线飞行员少，国内飞行员指在国内学习飞行并取得飞行执照的人员，现在可以自费留学飞行员，国际标准体检相对宽松，取得国际飞行执照就业率不错，比如加拿大兰利飞行学校会为毕业生推荐当地的工作。

规定参加考试的首要条件飞行员是必须是香港永久居民，并持有香港永久性居民身份证。你是澳门的，不符合条件。请理解...先确定自己的身体符合飞行员标准(商飞行员执照和航空公司飞行员执照的体检标准)，再去航校注册学习私用飞行员。航空运输证经常在航空公司学习，是一种纯粹的自学方式。其次，学校毕业后，你会去国泰求职，成为公司指定的定向生。公司会送你去学飞行，毕业后为公司服务，不过估计前者可能性更大，不过前期交的钱越多，最好去美国留学，考取FAA执照，让你天下无敌。

International飞行员培训费和国内费用对比:国内申请飞行员比较复杂，很多考生因为体检不达标被取消资格。国际民航组织对飞行员有健康要求，但国内体检要求高于国际标准，也可以理解为通过体检筛选大部分候选人。毕竟国内考生多，竞争也相对激烈。现在可以自费留学飞行员，国际标准体检相对宽松，取得国际飞行执照就业率不错。比如加拿大兰利飞行学校会为毕业生推荐当地的工作。

目前国内有很多飞行和航空学院，现在的学费也不一样，主要看证书。以Langli 航校的收费为基础，制定一个分析标准:PPL学费20w人民币(不含餐费)。这里的餐费自己解决。需要注意的是飞行员的餐费是无法估算的，是根据自己的饮食习惯、爱好、食量来决定的，所以也是一笔开支。选择学习的时候，要注意把餐费考虑进去。

一般来说，你的培训是从你到达航校国外开始的。从你到航校到你离开航校这段时间，英语是你学习的重点，这也是国内航空公司送你出国培训的一个原因。另一方面，陆空沟通是大家飞行的一个重点。大家基本飞行都没问题，但问题往往是陆空通信对大家来说是个难点。