苏州国际机场规划,金义国际机场最近规划图

即使勉强找到，也要面临极高的拆迁成本。施工机场所需条件满足土建使用要求机场总平面布置规划；机场净空符合相关技术标准，空域条件能够满足机场安全运行的要求；场地能够满足机场近期建设和远期发展的需要；地质条件清晰稳定，地形地貌简单；尽量减少工作量，节省投资；经过协调，可以解决与邻机场操作的矛盾；供油设施具备建设条件；供电、供水、供气、通讯、道路、排水等公共设施具备建设条件，经济合理。

苏州build机场很不划算，土地、建设成本、未来运维成本都很大。现在西部苏南-3机场已经落户无锡硕放，从市区到苏南-3机场，即使有无锡和苏南/12344，苏州会有规划绕城高速到苏南国际 机场，从苏州到苏南-3。东边的上海虹桥机场也在建设大型交通枢纽，到时候虹桥苏州就方便了。

文/赵越无-1苏州，即将迎来其首个城市码头。近日，上海机场集团与苏州工业园区管委会签署战略合作协议，上海-1苏州市区码头项目正式启动。据了解,苏州城市码头位于金鸡湖附近的天目地块，是产业园的核心地段。建成后，该航站楼可提供购票、值机、行李预安检、行李托运、贵宾休息和贵宾通道、“门到门”行李等服务。

此外，航站楼还设有大型机场免税店。这也是苏州第一家机场免税店。事实上，就在一个月前，江苏省发布了《民航十五发展规划规划》。这个备受期待的规划没有提到苏州这个词。这意味着，在过去的五年里，苏州已经没有希望建设机场。有分析认为，上海-1苏州Terminal的建设是一种妥协。民航业内专家对《中国新闻周刊》表示，建城市候机楼不是不建之后的妥协机场，它将在方便旅客和培育潜在的临空经济方面发挥重要作用。

苏州None机场。苏州广府机场位于中国吴中区广府镇苏州市西南22k m苏州市。美联航于1994年2月开航，每周两班往返北京苏州，但之后停航。现为中国空军军官机场。苏州光复机场自组建以来，战斗力生成和飞行保障始终是重中之重，连续七年被空军评为先进，涌现出一大批先进机型。苏州是全国前20大城市中唯一一个人口过千万的城市没有机场。

就像这样，至少有40位人大代表联名建议加快苏州-1规划的建设工作。机场介绍去年10月，上海虹桥-3机场所有往来港澳的航班均转场浦东机场，东移直接导致货运不畅。苏州，无锡IT企业面临断链，但是，配合国家对上海发布的规划，2010年上海将成为亚太地区的枢纽港，所以上海发布的机场-2/有政策支持。不从虹桥机场走给我们带来很多麻烦，不仅增加了时间成本，还可能在这期间失去很多商机。