国际航空事故处理法则,中国民用航空总局令第179号令有效

事故如何处理，如何预防...民用航空Device事故Flight事故症状调查规定民航总局令第179号CCAR395R1有效...CAAC中国民用航空总局令第179号民用民用。-1/症状调查规定第一章总则第一条为规范民事航空device事故和事故症状调查，根据中华人民共和国民法航空法律。

在飞机失事的情况下，乘客需要尽可能保持冷静，迅速寻找逃生机会。以下是一些紧急情况下的自救技巧:1。认真听取机组人员的指令，熟悉安全疏散路线和位置，了解紧急出口的位置和使用方法。2.保持冷静，避免恐慌和失控，尽量坐在靠近紧急出口的座位上。3.如果发生意外，立即系好安全带，打开氧气面罩使用。4.遇到紧急情况，跟随机组人员迅速撤离飞机，尽可能远离紧急出口。

6.逃生过程中，注意保护自己不被碰撞和跌落，尽可能保持体力和清醒，不要捂住口鼻。7.尽可能与其他乘客合作，互相帮助自救，尤其是老人、残疾人、儿童等弱势群体。总之，在飞机失事的情况下，保持冷静和镇定，严密听从机组人员的指挥，尽可能保护自己和其他乘客的安全，寻找合适的逃生机会，避免擅闯和盲目行动，提高自己的生还几率，这是非常重要的。

近日，韩亚航空航空公司一架波音777客机在旧金山国际机场降落时坠毁，两名浙江中学生遇难。在这里，默哀三分钟！事实上，飞机遇险时人能否逃生，往往取决于其现场反应是否足够快。飞机失事前的一些预兆:机身颠簸；飞机急剧下降；机舱里冒出了烟；机舱外冒出黑烟；发动机熄火，一直伴随的飞机轰鸣声消失；高空飞行时，一声巨响，机舱内尘土飞扬，是机身破裂时机舱内突然减压。

根据格林威治大学的调查，逃生可能性最大的座位是面对紧急出口的那排座位和紧急出口前后的那排座位。最危险的座位是离紧急出口6排或更多的座位。坐在飞机前面的乘客有65%的机会逃离火灾，而坐在飞机后面的乘客只有53%的机会逃生。坐在过道的乘客有64%的几率安全逃离火场，而其他乘客在这种情况下只有58%的几率安全逃离。